Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Trenitalia S.p.A.

Вокзалы и инфрастуктура Италии чем-то похожи на наши (тоже есть города, где приблизительно +/- так же замусоренно)...

Мусор не важно, главное рельсы покрасить.

На соседнем пути стоит Hitachi HTR.412-009
https://it.wikipedia.org/wiki/Hitachi_Blues

Есть фото, но не очень удачное. Кабина на половину под солнцем, на половину в тени.

Не знаю, к слову, с какой скоростью он тут ехал, но при 1/640 на следующем кадре в серии, столб проходил уже по левой стойке кабины, отделяющей лобовое от борта. Не меньше 140 км/ч, думается, шёл.

Ох, Артурыч, не надо подсказывать вредителям...

* при этом удивительно, как еще не догадались озаборить бронепидзабором все 652 км ГХ ОКТ. Это ж скока попилить можно, а?

И есть шанс попасть в книгу рекордов гинесса как строители самой длинной в мире поверхности для граффити.

Забирайте идею, дарю бесплатно ;)

У нас и не на скоростных линиях пятиметровые заборы - тот же Савёловский ход за Кимрами...
Как там говорилось - "дело не в долларах, а в падлах"

Странно, высокоскоростное движение и такие хиленькие заборчики в городской/сельской застройке. Вон местами просто кактусами отгорожено.
Непорядок - у нас бы в три роста забор поставили.

Спасибо, Толь )

Хорошо!

Спасибо!

Красивое

Цитата (вадим, 10.02.2023):
> Страшное совсем с дизайном..

Нет, до малахитов, гранитов, ласточек-гусениц, стрижей-утконосов и прочих обитателей кунсткамеры ему далеко

Азиатчина. У многих моделей Хитачи специфический дизайн. Но этот еще не плох.

Страшное совсем с дизайном..

Цитата (Bunny, 17.07.2018):
> Прикольные поезда в Италии)) Фотка тож прикольная

Спасибо )

Я про них и говорил в своём первом комментарии.

500-е разве что

У ЭП2Д буферные огни по-другому расположены, а эта всё таки на поздние ЭД4М больше похожа.

ЭП2Д тогда уж