Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Other

Везут трансформатор? Тогда возможно лок принадлежит https://www.chelzeo.ru

Цитата (CrazyWad, 29.07.2017):
> это точно ТГМ4Б

Дык кабина же и капот указывает :) и номер нормальный!

Интересно, это точно ТГМ4Б, а не просто ТГМ4(а) с подменённой табличкой?

1. Поподробнее- 02.1973г. в Тайгу, в декабре 1978г. в Баладжары.
2. Думаю, что остался там вместе с другими восьмёрками с распада Союза. Возможно, что не приглянулся азовстальским, купившим там 1172, 1257, 1421. Не знаю, чего они с Донецкой не взяли, возможно в цене не сошлись. Между прочим, Лиман баловался ремонтом ВЛ8 для Еревана, при этом что-то списывая (навскидку помню про ВЛ8-1145).

tat, по ссылке на деле и ныне узловской 1306. 1308 там сроду не было.

Цитата (SHOMAS4416, 09.03.2017):
> очень возможно что снято в 50х

после как вернулся

Ну тут то он точно не в СССР

очень возможно что снято в 50х

Цитата (SHOMAS4416, 09.03.2017):
>
> Подпись к фото: электрический локомотив (электровоз) для скоростного пассажирского движения серии E04, c 1933 года введен в постоянную эксплуатацию. осевая формула 1'Со1'.

А вагоны то пригородные.

Большинство-то большинство, да только некоторые машины у нас так и остались. Кажется даже, существует фото одного из трофейных электровозов (не этого), сделанное на нашей территории, где он запечатлен с поднятыми пантографами(!)...

а электричкам (грубо) почти всем применение нашлось.

Хотели в Казахстане жд электрофицировать, кромне элеткротяги ещё кучу оборудованя вывезли, но не сраслось... большинство техники отстояло в запасе и обратно ушло.

Любопытно где он в Союзе бегал?

В сети данные что машина построена АЭГ, но у компании было несколько заводов, может быть кто знает каким именно

Электровоз по репарациям поступил в СССР, далее смотри профиль.

Кусок фотокниги о ГДР мне достался по обмену в 90х благодря Локотрансу, скан оттуда, названия не знаю.

Подпись к фото: Грузовой электровоз серии E94 c осевой формулой Co'Co'. с 1940 года эксплуатировался с тяжелыми грузовыми поездами на всех участках, особенно на участках с тяжёлым профилем пути. локомотив строился в первую очередь для военных нужд (Kriegslokomotive)

Электровоз по репарациям поступил в СССР, далее смотри профиль.

Кусок фотокниги о ГДР мне достался по обмену в 90х благодря Локотрансу, скан оттуда, названия не знаю.

подпись к фото: в переводе : грузовой (Güter) электровоз (elektrische Lokomotive) с осевой формулой (Achsanordnung) B'B' строился с 1914 года по заказу прусского госуправления

Электровоз по репарациям поступил в СССР, далее смотри профиль.

Кусок фотокниги о ГДР мне достался по обмену в 90х благодря Локотрансу, скан оттуда, названия не знаю.

Подпись к фото: электрический локомотив (электровоз) для скоростного пассажирского движения серии E04, c 1933 года введен в постоянную эксплуатацию. осевая формула 1'Со1'.

Да ну, есть и покруче Буратины)))

Буратино ты Денчик))

Спасибо, Артём!

Это ТЭП60-0780!