Комментарии к фотографиям ПС дороги Грузинская железная дорога

Цитата (ER2-1017, 16.04.2024):
> Это платформа Цихицзыри? (или как её там)

* Цихицдзири.
Она самая.

Цитата (Vivan755, 16.04.2024):
> Грузия хочет купить 2ЭС6?

Вроде для эксплуатации на линии Марабда-Ахалкалаки.

Цитата (Vivan755, 16.04.2024):
> Грузия хочет купить 2ЭС6?

Я их уже живьём видел, правда расцеплпнные ещё в январе

Это платформа Цихицзыри? (или как её там)

Цитата (Vivan755, 16.04.2024):
> Грузия хочет купить 2ЭС6?

https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_bri...le_2400

Грузия хочет купить 2ЭС6?

Цитата (plzquiet, 16.04.2024):
> Цитата (Klionich, 16.04.2024):
> > Бедный электровоз
>
> явно вышел на линию из резервов, что для Грузии ой какая нечастая практика

Снимали его по Зестафони в октябре 22-ого. Думаю и раньше ездил до этого.

Цитата (Андрей Никольский, 16.04.2024):
> Вот интересно, что будет с Синарами когда они сюда поступят?
> Не бойсь раздеребанят со временем.

к новому тут относятся с трепетом, зная, что другого не будет, так что думаю «Синарам» там будет не так плохо

Цитата (sergius-221, 16.04.2024):
> В тоннеле буферные и прожектор не включают в Грузии, или уже погасили?

при выезде не видел, но там тоннель в кривой, так что может быть выключили за поворотом

В тоннеле буферные и прожектор не включают в Грузии, или уже погасили?

Вот интересно, что будет с Синарами когда они сюда поступят?
Не бойсь раздеребанят со временем.

Цитата (Vivan755, 16.04.2024):
> Вот интересно, по какой логике тут временная? Видимо, что-то СТТсвалочное типа "объект закрыт опорой"? Тут отлично видно портал тоннеля, ювелирно вписан пост охраны — и видно, что он действующий, всё аккуратно взято в зелёную рамку. Почти картина.

видимо имеется в виду смаз в движении, но учитывая, что локомотив почти призрачный, я так и не понял идеи ставить временную публикацию

Цитата (Az_railways, 16.04.2024):
> Не слышал чтобы в Грузии была база запаса, для Грузии локомотивы в таком виде это норма, вы ещё ВЛ10-1626 не видели

в Грузии нет привычных баз запаса, все резервы обычно «консервируются» (читать как бросаются персоналом) в депо Тбилиси-Сортировочный и на задворках Поти, а конкретный локомотив осенью видел в состоянии околосарайном в районе перегона Тбилиси-Пассажирский-Дидубе

Несколько условий.

Вот интересно, по какой логике тут временная? Видимо, что-то СТТсвалочное типа "объект закрыт опорой"? Тут отлично видно портал тоннеля, ювелирно вписан пост охраны — и видно, что он действующий, всё аккуратно взято в зелёную рамку. Почти картина.

Цитата (plzquiet, 16.04.2024):
> Цитата (Klionich, 16.04.2024):
> > Бедный электровоз
>
> явно вышел на линию из резервов, что для Грузии ой какая нечастая практика

Не слышал чтобы в Грузии была база запаса, для Грузии локомотивы в таком виде это норма, вы ещё ВЛ10-1626 не видели

Цитата (Klionich, 16.04.2024):
> Бедный электровоз

явно вышел на линию из резервов, что для Грузии ой какая нечастая практика

Бедный электровоз

Цитата (plzquiet, 15.04.2024):
> деньги в Грузинской Железной Дороге последний раз видели при закупке мифических «Синар»

На «Эшаки» как-то наскрести смогли, тем не менее.
И ведь можно было бы рижский секонд-хенд понакупать - вряд ли бы он вышел дороже.

Цитата (plzquiet, 15.04.2024):
> тут в системе и так куча проблем пострашнее, чем убитый пассажирский ПС

И основная, надо полагать - отсутствие грузопотока.

скорее всего передан в какое-то из депо, возможно «Тбилиси-Сортировочный»

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 15.04.2024):
> Цитата (Алексей Потелещенко, 14.04.2024):
> > ЭШ2 куплены. 4-ре 4-х вагонки успешно работают поездами Тбилиси-Батуми.
>
> Это они молодцы, но вопрос в другом.
> Зачем понадобилось им каленвалить что-то несваримое вместо покупки уже готового решения?

деньги в Грузинской Железной Дороге последний раз видели при закупке мифических «Синар», тут в системе и так куча проблем пострашнее, чем убитый пассажирский ПС