Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Georgian Railway

странным образом у неё на 31 мая была одна голова от 007, чем это может быть?

Цитата (Alexander.Masov, 25.05.2024):
> Цитата (Nikolay Ryzhov, 25.05.2024):
> > Спасибо всем за отзывы)
> >
> > Цитата (Alexander.Masov, 25.05.2024):
> > > Это не тот путь ,который идёт через город ,
> > Нет, не он, хоть и находился недалеко. Тот участок до старой станции Батуми-Пасс. был разобран к началу 2000-х. Ныне кроме нескольких опор КС о железнодорожном прошлом ничего не говорит. Было - https://ic.pics.livejournal.com/igorek44...nal.jpg, стало - https://ibb.co/1qtVS2c.
>
> Спасибо, помню это фото :) А подьездной путь на этом фото еще в работе ? Где это снято ? https://www.youtube.com/shorts/KhwwtJ3OxiY

Работает,3 раза в день Тэмка с цистернами на нефтебазу катается.

Цитата (Alexander.Masov, 25.05.2024):
> А подьездной путь на этом фото еще в работе ? Где это снято ?
Да, движение там не попалось, но накат был. Снято на рынке Бони, сразу за станицей Батуми - 41.6434, 41.6550.

Цитата (Tavda, 25.05.2024):
> Почему рискнул?
Судя по DJI-скому приложению, летать там нельзя было. Да и как верно ниже отметил Максим, лететь было кусок над морем.

Цитата (Tavda, 25.05.2024):
> Цитата (Denis Solovev, 25.05.2024):
> > Красивый портовый пейзаж получился, не зря рискнул)
>
> Почему рискнул?

Любой форс-мажор и "привидение с моторчиком" уйдет на дно к рыбам.

Цитата (Nikolay Ryzhov, 25.05.2024):
> Спасибо всем за отзывы)
>
> Цитата (Alexander.Masov, 25.05.2024):
> > Это не тот путь ,который идёт через город ,
> Нет, не он, хоть и находился недалеко. Тот участок до старой станции Батуми-Пасс. был разобран к началу 2000-х. Ныне кроме нескольких опор КС о железнодорожном прошлом ничего не говорит. Было - https://ic.pics.livejournal.com/igorek44...nal.jpg, стало - https://ibb.co/1qtVS2c.

Спасибо, помню это фото :) А подьездной путь на этом фото еще в работе ? Где это снято ? https://www.youtube.com/shorts/KhwwtJ3OxiY

Цитата (Denis Solovev, 25.05.2024):
> Красивый портовый пейзаж получился, не зря рискнул)

Почему рискнул?

Место-Грузия, Аджария,Батумский морской порт.

Спасибо всем за отзывы)

Цитата (Alexander.Masov, 25.05.2024):
> Это не тот путь ,который идёт через город ,
Нет, не он, хоть и находился недалеко. Тот участок до старой станции Батуми-Пасс. был разобран к началу 2000-х. Ныне кроме нескольких опор КС о железнодорожном прошлом ничего не говорит. Было - https://ic.pics.livejournal.com/igorek44...nal.jpg, стало - https://ibb.co/1qtVS2c.

Это не тот путь ,который идёт через город ,площадь ,улицы, рынок и тд ? Видел что-то похожее в интернете.

Дуже добра фото!

Красивый портовый пейзаж получился, не зря рискнул)

18 марта уже был в Батуми в состоянии живого

Цитата (Ластовка М.О., 08.05.2024):
> замена оборудования (приборов безопасности, компрессоров, радиостанции и пр.аспекты "чужих машин).

Весьма сомнительно, что на грузинских Синарах что-то кардинально отличается. Это не Украина, где АЛС-МУ, из-за чего на дончаках не поставленных и гранитах менять приходилось; впрочем, те же ТЭ33А частникам туда с КЛУБ-У поставляли, не знаю уж, как для УЗ. А
для Грузии что, локомотивный светофор и ящики АЛСН впихнут? Тот же КЛУБ-У, возможно без САУТ и ТСКБМ - ничего нового они не придумали за это время. Может, БЛОК, а не КЛУБ - хз, какая у них там комплектация заказана. Блоки мотор-компрессоров? Да зачем им что-то другое, кроме штатного? КТ-6 поставить? И развесовка машины опять же - менять себе дороже. Радиостанция - грузинам РВС-1 не подойдет? Тут для РЖД просто "добить" САУТ и ТСКБМ, перенумеровать, если надо, и в работу.

Quote (Tsyganenko82, 09.05.2024):
> Я извиняюсь, а что такое миломер?

МЛРЗ Милорем


Quote (Serg73, 08.05.2024):
> В конце апреля из Даугавпилса в Тбилиси проехали два ЧМЭ3

ЧМЭ3-5762  ЧМЭ3-5781 стояли в депо Тбилиси-пассажирский. Но на данный момент точно не знаю где они возможно ушли обратно к депо приписки

По ходу, очепятка: милорем — Мичуринский локомотиворемонтный завод. Московский локомотиворемонтный завод, он же мылорез, здесь явно не подходит

Цитата (SimModer, 08.05.2024):
> в миломер

Я извиняюсь, а что такое миломер?

В тему.
В конце апреля из Даугавпилса в Тбилиси проехали два ЧМЭ3: 15552870 и 15569510. Я думаю, что это были ЧМЭ3-5762 и ЧМЭ3-5781.
Кто-нибудь в курсе?

Цитата (evo.series, 07.02.2024):
> Так и не отправили в Грузию?

Их и не отправят, политика взяла верх (как и с 2ЕС10). Грузии отказали в поставке, сейчас решается вопрос, за чей счёт будет перекрас и замена оборудования (приборов безопасности, компрессоров, радиостанции и пр.аспекты "чужих машин).

Quote (evo.series, 08.05.2024):
> В ДЛРЗ

Нет, не в ДЛРЗ. как я сказал в миломер. По тендеру эти ЧМЭ3 и ещё несколько ушли миломер и несколько ВЛ11 и один ВЛ10 в Челябинск на КР-2

В ДЛРЗ скорее всего