Комментарии к фотографиям ПС дороги Азербайджанские железные дороги

Фильтр

Отобразить все комментарии

««1 2 345 6 7 8 ··· »»

Ссылка

evo.series ·

Кишлы · 20.03.2024 22:48 MSK

Фото: 27

Цитата (Даня62, 20.03.2024):
> Цитата (Gazzzholder, 20.03.2024):
> > А если почитать описание?
>
> Уже прочитал. Ну тогда определённо краска стойкая. Вот когда обновят вообще красавцем будет.

Его перекрасят в новый корпоратив
https://railgallery.ru/photo/228586/

+3 / –0

ТЭМ18ДМ-263 , Западно-Сибирская железная дорога
ЧМЭ3-2852 , Северная железная дорога
2М62-0943 , Московская железная дорога
3ТЭ10М-1367 , Азербайджанские железные дороги
2ТЭ10М-3417 , Азербайджанские железные дороги

Ссылка

Даня62 ·

Мск · 20.03.2024 21:30 MSK

Фото: 65

Цитата (Gazzzholder, 20.03.2024):
> А если почитать описание?

Уже прочитал. Ну тогда определённо краска стойкая. Вот когда обновят вообще красавцем будет.

+2 / –0

Ссылка

Gazzzholder ·

Ваенга · 20.03.2024 21:27 MSK

Фото: 46

А если почитать описание?

+5 / –1

Ссылка

Даня62 ·

Мск · 20.03.2024 19:42 MSK

Фото: 65

Цитата (evo.series, 20.03.2024):
> видео с этим тепловозом : https://youtu.be/PBCovWTLUi8?si=gQbkia9_LOHiVcP9

Всего 2 года назад снято. А на фото он выглядит гораздо выцветшей.

+4 / –0

Ссылка

evo.series ·

Кишлы · 20.03.2024 19:24 MSK

Фото: 27

видео с этим тепловозом : https://youtu.be/PBCovWTLUi8?si=gQbkia9_LOHiVcP9

+3 / –0

Ссылка

Даня62 ·

Мск · 20.03.2024 18:59 MSK

Фото: 65

В сплотке ещё есть ЧМЭ3-2852. Не указал сразу по причине не знания номера.

+5 / –0

Ссылка

Vyacheslav29RUS ·

Сев · 20.03.2024 18:53 MSK

Фото: 1

Жаль они в холодном состоянии, так бы красиво было слушать их бубнилку в пути))

+6 / –0

Ссылка

PavelSp ·

LDZ · 20.03.2024 18:50 MSK

Фото: 120

Ждем-с))

+6 / –0

Ссылка

Даня62 ·

Мск · 20.03.2024 18:40 MSK

Фото: 65

Цитата (evo.series, 20.03.2024):
> В ДЛРЗ отправили на КР

А есть информация куда едет другая часть сплотки?

+7 / –0

Ссылка

evo.series ·

Кишлы · 20.03.2024 18:16 MSK

Фото: 27

В ДЛРЗ отправили на КР

+12

+12 / –0

Ссылка

evo.series ·

Кишлы · 10.03.2024 14:27 MSK

Фото: 27

Цитата (Marat Elektrichka, 25.02.2024):
> У дизельпоездов смысла нет, а вот с ЭШ2, в принципе, могли и продолжить, если кроме количества этажей других отличий нет

У них разные платформы. И отличий у них достаточно

+2 / –0

DŞ1-001 , Азербайджанские железные дороги

Ссылка

Marat Elektrichka ·

Пресня · 25.02.2024 18:42 MSK

Фото: 124 · Общий редактор

У дизельпоездов смысла нет, а вот с ЭШ2, в принципе, могли и продолжить, если кроме количества этажей других отличий нет

+2 / –1

DŞ1-001 , Азербайджанские железные дороги

Ссылка

evo.series ·

Кишлы · 25.02.2024 17:58 MSK

Фото: 27

Цитата (Marat Elektrichka, 08.02.2024):
> Странно, что он тоже 001

А смысл у электропоездов продолжать номера дизель поездов? Это как ДР1 и ЭР2 к примеру

+2 / –0

DŞ1-001 , Азербайджанские железные дороги

Ссылка

dak2407 · 24.02.2024 23:12 MSK

Нет фотографий

Цитата (Царь Горох, 15.07.2022):
> А как же они их по готовности переправлять будут на постоянное место дислокации?

На пароходе.

+1 / –1

М100 , Прочее

Ссылка

Карлсон · 24.02.2024 19:52 MSK

Нет фотографий

Цитата (Lesnic, 04.07.2022):
> А мне вот интересно, что делают лесные платформы модели 13-198 УВЗ, регистрация 20, в Риге? Экспорт из РФ, вроде, под санкциями.

А вроде как и нет

+2 / –0

М100 , Прочее

Ссылка

Дима82 · 17.02.2024 22:52 MSK

Нет фотографий

Последний грузинский электровоз?

+1 / –0

ВЛ11М6-510, Азербайджанские железные дороги

Ссылка

Пабраде 2010 · 16.02.2024 09:59 MSK

Нет фотографий

Почему не родной.

+1 / –1

ТЭМ2-1870, Азербайджанские железные дороги

Ссылка

Лебедевский ·

Окт · 16.02.2024 06:46 MSK

Фото: 111

Номер наверно не родной

+1 / –0

ТЭМ2-1870, Азербайджанские железные дороги

Ссылка

evo.series ·

Кишлы · 15.02.2024 21:57 MSK

Фото: 27

Цитата (Алексей Потелещенко, 15.02.2024):
> Поскольку реконструкцией участка Марабда - Ахалкалаки занимался Азербайджан, то на момент поездки опытного поезда вся техника на станциях была Аз.ж.д.

Так и сейчас тоже. Этот участок арендовал Азербайджан сроком на 20 лет. Строительством также занимался Азербайджан.

+4 / –0

ТЭМ2-1870, Азербайджанские железные дороги

Ссылка

Алексей Потелещенко ·

Дон · 15.02.2024 20:51 MSK

Фото: 339

Поскольку реконструкцией участка Марабда - Ахалкалаки занимался Азербайджан, то на момент поездки опытного поезда вся техника на станциях была Аз.ж.д.

+4 / –0

ТЭМ2-1870, Азербайджанские железные дороги

««1 2 345 6 7 8 ··· »»

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.