Comments to the photos from the city of Russia, other

Не-не, такие фотографии безусловно нужны, более того они ценны с точки зрения истории. Но по логике вещей, если сфотографировать например тележки и подписать к ним марку и номер локомотива, то это тоже можно опубликовывать как фото локомотива?

Цитата (Molokanov, 21.09.2023):
> Списание ВЛ85 пока на потом решено оставить? Передавать их вряд-ли будут на С-КАВ или Ю-ВОСТ.

Я бы с удовольствием, чтобы их передали на юг, но вот вопрос про его длину хотя эп1 ездят сплотками или пересылка в составе поезда и все нормально, а у них разница в долине 3см (секция вл85 и эп1м

Списание ВЛ85 пока на потом решено оставить? Передавать их вряд-ли будут на С-КАВ или Ю-ВОСТ.

В Боготол уже отправили ермаки с Абакана

Цитата (Basky, 19.09.2023):
> затем Боготол будут восполнять

Давно пора

ЭП20 с 053 номера если не ошибаюсь кабины НПП "Полет"

Цитата (Андрей Никольский, 19.09.2023):
> С ЭП20 такая же история.

Модульные кабины в свое время делало несколько украинских предприятий, в тч и после 2014 года - НПП Рост например делали кабины для ЭД4М 500х номеров, ЭП2Д и людиновского тепловоза ТГ16М...
В Днепре делали кабины для ЭП20, его брата по внешности 2ЭС5, для МВМовской поделки ДП-М...
так что да, правда, было много предприятий

Но вот что нашел по Ермаку - модульную кабину для него делает вроде делает и делало Обнинское НПП "Полет". Они же после отхода от украинских предприятий делают и кабины для например ЭП20 (ну, эээ, делали по крайней мере) и РА3.

Цитата (andriy, 20.09.2023):
> Интересно, в какие депо поступят данные "Ермаки"?

Чита и Смоляниново.

Правда, но для, Ермаков изготавливали в Воронеже, а для, ЭПшек в Днепропетровске.

Это же правда что, кабины изначально в Днепропетровске изготавливали?
С ЭП20 такая же история.

Переход на новый дезигн-код ТМХ откладывается?

Седьмой...

Уже шестой десяток 4ЭС5К строят..

Цитата (andriy, 19.09.2023):
> в какие депо

Скорее всего Чита, потом передадут в Абакан, затем Боготол будут восполнять.

На заднем плане НТВ - нормальный товарный вагон. О вагоне можно прочитать в журнале Моделист-Конструктор № 10 за 1992 год , стр 13-14, там же есть чертежи.

Интересно, в какие депо поступят данные "Ермаки"?

Цитата (Александр Юрьевич, 17.09.2023):
> Я смотрю на всём стали экономить.. Даже модель и номер уже просто тупо краской нарисованы(

Увы, это правда! :(
Зато в Коломне на ЭП2К и ТЭП70БС с самого начала краской номер рисовали.

Кривой стартер тоже норм)))

Мотоброневагон какой то. Два «макса» грозная сила

Цитата (Александр Юрьевич, 18.09.2023):
> Я смотрю на всём стали экономить.. Даже модель и номер уже просто тупо краской нарисованы(

Ну... Разница между дорогим дешёвым сама себя в нужный карман не положит...