Комментарии к фотографиям ПС дороги Норильская железная дорога (ПАО "ГМК "Норникель")

Цена вопроса вывоза. Обратите внимание, практически вся техника, попадавшая на НОР, работала от завода (Или от приезда) до КР, далее заменяясь другой. Именно потому. Всякие 2ТЭ116 на заводы повезли уже при капитализме.
ЭР2Т - своя особенная история тоже, привет 90-м.

Вот никак не могу понять:

Почему всё это не уехало материк?
Бедность МПС? Жадность Норникеля?
Или в чём причина?

Вагон ЭР2, полагаю, от 1287 или 1321

https://www.youtube.com/watch?v=mG8R7STtqVU

0:32

Помню ещё в конце февраля этого года снимал перегонку данных тепловозов, только номера были 0017 и 0018.

Он специальный норильский, зимой снег разгребать.

Фото здоровское.А метельник специально такой ТЭМовский или самопал?

Супер!

Чтобы с сертификацией не возиться.

Цитата (Denis, 05.09.2022):
> Он сделан с нуля.

А зачем тогда серию ТЭМ2 присвоили? Если это абсолютно новый локомотив.

Благодарю, Константин!

Очень круто.

Облака — отвал башки просто!

Цитата (l.smm34, 27.09.2022):
> Классно!

Благодарю, Лев!

Цитата (CrazyWad, 28.09.2022):
> А 116й какой? Надо бы привязать...

1652. Позже будет фото отдельно на другом перегоне. К сожалению тут подмогу дали и даже в хвост ещё один 2ТЭ116. А днем ранее тут 2ТЭ25КМ тащил самостоятельно.

Цитата (URAGAN, 27.09.2022):
> Облака суперские, Влад.

Предположу, что относятся к высококучевым. Такие видел впервые, возможно есть связь с горами. Вот тут можно почитать https://magesqueen-livejournal-com.turbo...75.html и подумать к какому виду отнести.

А 116й какой? Надо бы привязать...

Облака суперские, Влад.

Классно!

Такие и были. Может на высотах был сильный ветер. Напоминает по структуре волнистый песок.