Комментарии к фотографиям ПС дороги Абхазская железная дорога

В нём Саут есть?

> ВЛ10 это тепловоз?..

По-русски эта конструкция означет также, что локомотив можно принять за тепловоз.
Как вы, должно быть, знаете, в русском нет артиклей, поэтому в данном случае приходится мириться с двусмысленностью.

Внутри тепло? Значит тепловоз :)

Спасибо Виталию, открыл нам всем глаза.

Да.

ВЛ10 это тепловоз?..

Вид у здания депо удручающий. Мхом все поросло и никто не чистит. Если бы не конташка и здание слева, можно было подумать что тепловоз у какого-то брошенного замка стоит.

Так он не запущен в работу, вон буржуй торчит из окна.

Только приехал ,уже встал, класс.

Классно!

ЧМЭ3-092, увы, порезали на территории депо Сухум.

Цитата (Т-64БВ, 24.12.2022):
> СЦБ и нафиг не нужна

Нужна, но пока её нет.

Цитата (agura, 21.12.2022):
> Скрещения тут не редкость. Навстречу может пойти тот же 305-й.

Даже при таком раздолбайство как тут https://vgudok.com/lenta/obshchaya-smert...-avarii (если верить статье) и то только одно крушение. С 5 парами поездов (если в Абхазии больше бывает) СЦБ и нафиг не нужна

Цитата (Плотников П, 23.12.2022):
> Да что говорить, тема в теме ремонта и обслуживания и ремонта, тоже часто не сильны, например теория что 2ТЭ116, тепловоз с электрической передачей переменно-постоянно тока, простой в обслуживании, и что с этим справятся в любом гараже, но я не знаю уже что и думать.

Вы хотите сказать, что ТЭМ9 и ТЭМ18ДМ проще, чем 2ТЭ116?. Допустим.
Открою вам страшную тайну. Слесарей, которые ремонтировали 2ТЭ10М, ни кто не переучивал, когда пришли 2ТЭ116, 2ТЭ116У, 2ТЭ25КМ. И ремонтируют же. А вот по уровню профессионализма работников, не каждое ремонтное депо сможет поспорить с гаражами. Вам известно, какая текучка кадров в СЛД?


Цитата (Плотников П, 23.12.2022):
> Люди даже не понимают, что их взгляд сильно замылен, что со стороны часто виднее, но искреннее уверены, что они делают все правильно, и так и должно быть

Конечно. Такие люди, смотрящие со стороны, встречающие поезд из СПБ в Кисловодске, сильно возмущаются, когда машинист не отвечает им на вопрос "Какая погода в Питере?". Он же оттуда поезд привёл. Хам, не желает отвечать на вопросы. И пишут жалобы на сайт РЖД. А ещё машинист виноват в том, что бельё, которое им выдал проводник, влажное. И пассажирским он остановился так, что пассажирам хвостового вагона пришлось спрыгивать на щебёнку( платформа короче, чем длина поезда). А ещё, эта сволочь, не могла подождать минут 10, когда пассажиры опаздывали.

Цитата (Плотников П, 23.12.2022):
> А когда вопросы начинают касаться касается АТД, зарубежного опыта, экономики перевозок или чего инновационного,

Мнен эти вопросы - фиолетовы. Как все зарубежные жд и их экономика
Да и количество ерунды, написанной железнодорожниками - в разы меньше , чем ерунды написанной "смотрящими со стороны"

Цитата (xxil, 21.12.2022):
> Цитата (Плотников П, 21.12.2022):

> Есть ли у движка сайта техническая возможность как-то помечать аккаунты железнодорожников, например, скрещенные шпалы или профиль электровоза напротив никнейма, чтобы можно было понимать, ерунду человек пишет.

Т.е. Вы правда считаете что железнодорожники не пишут ерунду? Тут на сайте всего примерно с десяток грамотных машинистов-железнодорожников, и то их сфера знаний часто заканчивается, сразу после выхода из темы вождения поездов. А когда вопросы начинают касаться касается АТД, зарубежного опыта, экономики перевозок или чего инновационного, да простите меня за это слово, их опусы просто смешно читать. Иногда это просто полное не знание темы.
А еще у многих прогрессируют профессиональная деформация. Люди даже не понимают, что их взгляд сильно замылен, что со стороны часто виднее, но искреннее уверены, что они делают все правильно, и так и должно быть. Особенно забавляет когда грудью встают на защиту бюрократической и нормативной практики компании ОАО "РЖД".
Да что говорить, тема в теме ремонта и обслуживания и ремонта, тоже часто не сильны, например теория что 2ТЭ116, тепловоз с электрической передачей переменно-постоянно тока, простой в обслуживании, и что с этим справятся в любом гараже, но я не знаю уже что и думать.

Цитата (Rodalies Barcelona, 22.12.2022):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.12.2022):
> > Был же Савицкий и ничего, таких вопросов не возникало
> Что-то он тут не появляется уже долгое время, я начинаю волноваться. Что с ним стало? Каждое его появление была радость для меня. Человек настолько из времён динозавров, что трудно придумать что-то подходящее. И на всё у него было собственное суждение. Это было достойно уважения.

8 декабря от него последний комментарий, а до этого — 15 ноября. Появляется, но редко.

Цитата (Виталий Кравченко, 22.12.2022):
>
> Ну благодартсвенные грамоты имею. Парочку. С предыдущей работы. Типа благодарность за добросовестное отношение к работе. Дали под Новый Год. Премию правда не дали. Но дали по бутолочке хорошего пива. И еще чего-то. Уде не помню.

То есть Ваша специализация - добросовестное отношение к работе? Прекрасно! А нужно ли для этого высшее образование, или вполне достаточно неполной средней школы?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.12.2022):
> Был же Савицкий и ничего, таких вопросов не возникало
Что-то он тут не появляется уже долгое время, я начинаю волноваться. Что с ним стало? Каждое его появление была радость для меня. Человек настолько из времён динозавров, что трудно придумать что-то подходящее. И на всё у него было собственное суждение. Это было достойно уважения.

Цитата (Виталий Кравченко, 22.12.2022):
> Ну благодартсвенные грамоты имею. Парочку. С предыдущей работы. Типа благодарность за добросовестное отношение к работе. Дали под Новый Год. Премию правда не дали. Но дали по бутолочке хорошего пива. И еще чего-то. Уде не помню.
> Еще благодарственное письмо от декана факультета. Но это очень-очень давно было правда. Благодарность за добросовестное отношение к учебе типа.
> Задаю стандарты говорите. Ну пусть так и будет. Я потом эту мысль разовью.
> И для товарища Stef говорю, всегда с большущим удовольствием принимал участие в субботниках. Сначала как студент. А позже, как волонтер из одной общественных организаций.

Этими грамотами и благодарностями можно обклеивать стены(вместо обоев). А вот премии(к ним) были всегда. Ну и ещё есть наградные часы и пара "висюлек" на кителе. И всё это не за участие в субботниках

Цитата (Виталий Кравченко, 22.12.2022):
> И потом я же не учу вас техническим моментам, ну на пример как правильно обращаться со скоростомером или контроллером машиниста. И как правильно работать с КЛУб-У

С пеной у рта, доказываете, что жд Абхазии не может существовать без СЦБ. Те же яйца, вид в профиль