Komentari na fotografije prijevoznika Pridnjeparska željeznica

Цитата (Sydney, 18.11.2015):
> не знаю как по вам

Аналогично. Просто есть такие люди, ёдрочеры, которых хлебом не корми - дай другим жизнь усложнить. Особенно касается сайта паровоз.ком, где поиск завис где то в 90-х и чувствителен к любой мелочи, будь то регистр или эта гребаная е/ё. При этом всем понятно, что ни в одном официальном источнике на ЖД, буква ё не используется, равно как не используется и в телеграфе.

Лично мне понятен смысл, что в слове Пролетная, что и в Пролётная...не знаю как по вам. Думаю, такая мелочь не стоит каких-то споров

Только в тех словах, которые не теряют от этого. В именах собственных её упускать недопустимо.

Спасибо, Юра!

Классное фото,Игорек!

Е и Ё считается за одну и ту же букву в правописании

Хороший снимок, только не ПролЁтная ли?

Да, Юрец! Отлично отсняли)

Отлично как всегда!

Хорошо что мы с тобой его тогда на перегоне сняли! Похоже была одна из последних поездок

По маленькой картинке подумал что машина из ТЧ-18 МСК.

Здорово!

Юрец,времени не хватает для вылазок!

Изучают состояние путей?

Этот вагон Северо-Кавказской ж. д. везде катают по Крыму смотрю.

Цитата (2ЭС5К, 31.10.2015):
> Цитата (Mehanik75, 31.10.2015):
> > Игорек,а где фотки с десятками?)
> А что, в Крым передали ВЛ10?

Да

Цитата (Mehanik75, 31.10.2015):
> Игорек,а где фотки с десятками?)
А что, в Крым передали ВЛ10?

Игорек,а где фотки с десятками?)

Немного дополню про вагоны.
57806-57807 + 57005-57006 в депо Тула работали в составе ЭР2-682.
57802-57805 в депо Тула работали в составе ЭР2-569.
57803-57804 в депо Тула работали в составе ЭР2-501.
Вагоны электропоезда ЭР2-570 так-же в период 80-90-х годов работали в других составах депо, дополняя их до 12 вагонов

Вот ещё бы куста на переднем плане не было, вообще было бы отлично. Но и так 5+!