Komentari na fotografije prijevoznika LTG - Litavske željeznice

Табличка КТЗ над дверью убежала.........

Спасибо за снимок. Тележки отдельно не снимали?

Так тепловозы с 2016-го года на продаже стояли.. За 6 лет беларусы могли бы и подсуетиться.

Могли бы и белорусам продать, тепловозы-то эти у литовцев неплохие были. Но нет, лучше порезать. "Сам не гам - и другому не дам!"

Никогда не думал, что увижу так скоро, как умирает самый лучший пассажирский тепловоз в мире.

Я так понимаю они просто не нужны стали "Жалкое зрелище, душераздирающее.."

Цитата (Сергей, 29.05.2022):
> Теперь купят НАТовские

Ещё 14 лет назад купили, ER20CF называются.

Строго говоря, а что с ними ещё нужно было делать, кроме как распотрошить и в лом? Где-то в 2022 году есть спрос на почти 30-летние пассажирские тепловозы?

Наверное санкции повлияли.Теперь купят НАТовские

Похоже третий тоже порезали, вон в правом краю кадра рама вроде бы тоже от ТЭП70. А вообще жестко конечно, тепловозы мои ровесники а уже пошли в лом, в то время как какие-нибудь М62 ездят.

Жесть...

Ну вот и конец истории с этими тепловозами...

По запчастам продают
https://flagma.kz/zapchasti-ot-teplovoza...06.html

Цитата (Виталий Кравченко, 03.05.2022):
> Курши и ливы пусть будт. Буду знать!

Курши и ливы это аборигены, а понаехавшие действительно были курляндцы и ливонцы. Это как русские и россияне, национальность и гражданство.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.05.2022):
> И не курляндцы и ливонцы, а курши и ливы.

Спасибо, просвети ли. Знаю что Курляндия была на части современной стонии( или эстонии). Знаю что где-то на тех же землях была и Латгалия.

Курши и ливы пусть будт. Буду знать!

Три звезды на гербе Латвии символизируют Кýрземе-Земгалию (Курляндию и Семигалию) вместе, Видземе (часть Ливонии) и Латгалию.

Кстате интересная информация по ТЭП70-0320 всплыла,что его резать будут?Откуда такая информация всплыла?

Цитата (Виталий Кравченко, 02.05.2022):
> Не знаю никаких стонцев и литовцев.

Эстляндия была всегда, хотя до германской оккупации в первую Мировую государственности не имела. Литва тоже была всегда и имела при этом государственность, Великое Княжество Литовское.

Цитата (Виталий Кравченко, 02.05.2022):
> А вот знаю, есть Курляндия(курляндцы) и ливонцы. Если конечно не ошибаюсь насчет последних.

А вот Латвия это новодел, собрана из трёх частей, что немцы тогда смогли оккупировать, из того и собрана. В Латвию вошли Курляндия, Лифляндия и ещё что-то по мелочи, что и символизируют три звезды на их гербе. Ливония это и есть Лифляндия.
И не курляндцы и ливонцы, а курши и ливы.

Цитата (Илья Столяров, 02.05.2022):
> Цитата (signal, 02.05.2022):
> > Мне кажется потянут тока до веса 1500 ну край до 2000, а дальше просто рассыпаться кмб с их приводом, ибо не заточены они на тягу!
>
> КМБ не рассыпятся, скорее дело в боксовании ( передаточное число если учитывать, плюс вес локомотива, опять же диаметр колеса КП больше, чем на ТЭ10, М62 и т.п.;), а так же компрессор, насколько я знаю, не расчитанный на длинный состав. Правда, где- то на просторах Ютуба читал комментарии бывшего машиниста, что в 90х чтобы локомотив не простаивал и не ехал порожняком на Псковщине на нем довольно- таки успешно этот машинист возил не только сборные но и грузовые, правда не без нюансов.На счет тяги- если провести поверхностные чисто физико- механические сравнения, то равно как и М62 в одну голову ТЭП будет вполне успешно справляться со схожими задачами.

Ещё надо учитывать что привод на кп разный у тэ10 и тэп-70 на тэп 70 он идёт через полый вал на резинометаллические поводки и кп, а тэ10 через шестерню ТЭД на ось кп

Цитата (NuAP, 02.05.2022):
> Обычные тапки можно и в смет объединить, и вот они уже 3000-3500 везут
Тапки ранних номеров можно в сме объеденить, ибо на них ставились розетки, на эти если и ставить розетки то надо проводить модернизацию заводом с внесением изменения в конструкцию!