Комментарии к фотографиям ПС дороги České dráhy

Фильтр


Отобразить все комментарии

««123456 ··· »»
Ссылка
stoshik1love · 25.10.2024 10:13 MSK
Нет фотографий
Such a strange thing)
+6
+6 / –0
Dmv 69 005, České dráhy
Ссылка
01-06 · MÁV-START · 21.10.2024 09:52 MSK
Фото: 374 · Редактор — Венгрия
Quote (Сухариков, 19.10.2024):
> На её основе сделали чмэ3?

ЧМЭ3 (T669) более старая конструкция.
+1
+1 / –0
 742 383-3 , České dráhy
Ссылка
Nikolai · 20.10.2024 14:32 MSK
Нет фотографий
Это тепловоз похожий на ЧМЭ3,только построенный для железных дорог внутри Чехии.
–2
+1 / –3
 742 383-3 , České dráhy
Ссылка
Сухариков · 19.10.2024 15:34 MSK
Нет фотографий
На её основе сделали чмэ3?
+2
+3 / –1
 742 383-3 , České dráhy
Ссылка
Cargonaut · ČDC · 18.10.2024 22:27 MSK
Фото: 388
Эти электропоезда проехали многие километры, превысили запланированный срок службы и выполнили много работы. Как я уже говорю, у всего есть конец, только у колбасы два. Давно пора было отправляться на вечный покой. Один электропоезд сохранился как действующий музейный экспонат и изредка его можно увидеть и прокатиться.
+3
+3 / –0
 451 015-2 , České dráhy
Ссылка
Сухариков · 18.10.2024 20:16 MSK
Нет фотографий
обидно что списали
+2
+2 / –0
 451 015-2 , České dráhy
Ссылка
Мария · 17.10.2024 16:16 MSK
Нет фотографий
Sehr schön!
+3
+3 / –0
486.007, Словакия, прочие компании
Ссылка
Dmitriy51 · Мурманск · 14.10.2024 22:02 MSK
Фото: 61
Perfect!
+2
+3 / –1
486.007, Словакия, прочие компании
Ссылка
Fsm · Мск · 14.10.2024 20:56 MSK
Фото: 124
Хорошо!
+5
+5 / –0
486.007, Словакия, прочие компании
Ссылка
Maxtravel198728 · 07.10.2024 10:22 MSK
Нет фотографий
Эх, почти все списаны.
+1
+1 / –0
 460 061-5 , České dráhy
Ссылка
Denis Solovev · Калининград-Пассажирский · 07.10.2024 08:23 MSK
Фото: 876 · Модератор комментариев / Общий редактор
С дебютом!
+1
+1 / –0
 460 061-5 , České dráhy
Ссылка
LAZdriver · Гор · 29.09.2024 00:40 MSK
Фото: 51
Интересно, почему в Чехии и других странах Европы множество электровозов Шкода разных серий с кабиной как у ЧС2, и они выпускались аж до 80-х годов, а кабина как у ЧС2Т и ЧС4Т вообще не встречается? Это связано с габаритами или ещё с чем-то?
+5
+5 / –0
242 236-8, České dráhy
Ссылка
Alexander.Masov · Черкизово · 22.09.2024 19:55 MSK
Фото: 157
Прекрасный свет !
+4
+4 / –0
242 213-7, České dráhy
Ссылка
КВВ_1977 · 19.09.2024 08:53 MSK
Нет фотографий
Здравствуйте. Токоприёмник на этом электровозе очень похож на тот, который устанавливался на ЧС8 (типа 2SLS2)
+1
+1 / –0
242 244-2, České dráhy
Ссылка
Cargonaut · ČDC · 12.09.2024 09:51 MSK
Фото: 388
Недалеко от места, где была сделана фотография, есть разделитель тока, поэтому электровоз едет с опущенным пантографом. Видео из раздела: https://m.youtube.com/watch?v=bgdS_Vi6-J...WJ3aWV3
+2
+2 / –0
210 058-4, České dráhy
Ссылка
ЕД2Т · 11.09.2024 13:22 MSK
Нет фотографий
Возможно ремонтные работы сам электровоз переменник
0
+0 / –0
210 058-4, České dráhy
Ссылка
novotnysem · 11.09.2024 10:32 MSK
Нет фотографий
Красивый кадр!
0
+0 / –0
 150 215-2 , České dráhy
Ссылка
Ammendorf · Панки · 10.09.2024 20:27 MSK
Фото: 435
Мож нейтральная вставка/токораздел?!
0
+0 / –0
210 058-4, České dráhy
Ссылка
ТМВ · Мск · 10.09.2024 20:25 MSK
Фото: 28
Цитата (Павел В. Кашин, 10.09.2024):
> С опущенным что ли едет?

Да, действительно.
0
+0 / –0
210 058-4, České dráhy
Ссылка
Павел В. Кашин · Дорохово · 10.09.2024 19:55 MSK
Фото: 600
Цитата (ФД20-2109, 10.09.2024):
> Трехнитка

Ага! Причём у нас третий рельс оказывается точно посередине и где 750 мм можно увидеть только по накату. А в Европе это видно по смещению от оси нормальной колеи! 8)
И да: а где у электровоза токоприёмник-то? С опущенным что ли едет?
0
+0 / –0
210 058-4, České dráhy
««123456 ··· »»
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика