ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები Kazakhstan Temir Zholy

Он новый, ни дня не работал. Какое ТР-3? Да и если бы работал он за год на ТР-3 не наездил бы. Пригнали их для несколько иных целей перед отправкой заказчику.

А зачем его пригнали на завод? ТР-3?

Официально произведён в Казахстане. Фото заводской таблички загрузил, но пока не опубликовали.

Так по итогу в Казахстан гоняли на дооборудование получется?

интресно,какие грузы он будет тягать?

Вот тут ответы на все вопросы: https://railways.kz/ru/company/istoriya/

видно кому-то нравиться

Недолго поезд продержался...

Цитата (Marat Elektrichka, 20.11.2024):
> в честь празднований 100-летия КТЖ
А этом году сколько лет?
И как называлась первая дорога в момент строительства?

> На момент съёмки нуждался в ремонте, который ему сделали в честь празднований 100-летия КТЖ и запустили ко Дню Железнодорожника. На вокзале Караганды-Пасс. 19 августа 2004 г. ещё висела ярко-красная растяжка с текстом "Спасибо работникам КТЖ за восстановление карагандинской ДЖД!"

— вынесено из примечания

В сторону Актаса.

Цитата (Машинист пивного крана, 08.11.2024):
> По опыту знаю как геморойно маневры месить даже МПТ4, а он тяжелее в два раза...

В метро спокойно мотовозами таскают метровагоны, порой и по несколько.

Балгалы на Турксибе, еще и 2009 год, очень хорошо!

Восхитительноая фотография! Впору распечатать на фотобумаге 20х30 см и на стенку...

Рицы, Рицы...куда же их везут? Это точно поезд в Астану, может 9/10 в Урумчи

Странно, почему его так рано списали?
Ведь ему всего 10 лет было.

Красота казахских степей!:)

Я так понимаю 2тэ10в с этимже номером это 2тэ10м? Или я не так понял?

Крайне удачно тень легла, придав аэродинамики данному "кирпичу"

А почему он не работает