Komentari na fotografije prijevoznika Krasnojarska željeznica

Цитата (Тульский пряник, 11.04.2024):
> Подскажите, пожалуйста, не сильно разбираюсь в конструкции, но неужели эту вытяжку невозможно сделать нормально: красиво и эстетично предусмотреть сразу в конструкции электровоза / тепловоза? Почему сразу с завода так идет?) ТЗ на удешевление или что-то иное или совокупность факторов?
> Спасибо)

Это во время Перегонки. Тут эстетика не нужна

Цитата (Тульский пряник, 11.04.2024):
> эту вытяжку

Какую вытяжку? Трубу что-ли?

Подскажите, пожалуйста, не сильно разбираюсь в конструкции, но неужели эту вытяжку невозможно сделать нормально: красиво и эстетично предусмотреть сразу в конструкции электровоза / тепловоза? Почему сразу с завода так идет?) ТЗ на удешевление или что-то иное или совокупность факторов?
Спасибо)

Тут прям колония электровозов)

Попал в кадр в фильме "Я - диспетчер" https://www.youtube.com/watch?v=-QY0emCW_EU на 17:55.

https://railgallery.ru/photo/237656/ - интересно это чьё тогда

Автор фотографии Брюханенко Эдгар Дмитриевич, перепроверьте авторство

Много ПС удалось снять там? Хотел поехать туда поснимать?

Поправил

Как всегда на музейных фотографиях, дата указана не верная.
Электровоз построен в 1960 г., а фото 1959?

Виды прикольные, а среди всех поездов и вагонов на фото, 335-й самый главный в этой группировке поездов)

Спасибо, Семëн)

Круто!

По сравнению с другими фото, по мне не очень это хорошо получилось

Возможно, тот факт, что снимок вошёл в книгу, говорит о том, что "получше" не надо и снимок хорош и вопреки фотодрочерским правилам?

Ну для книги можно было снять и получше. И название перегонов хоть подписать можно было

Отличный кадр, а с точки зрения фотозадротов – "ходовая закрыта", "хвостнецеликом".

сегодня из Чернореченской в свеже выкрашенных вагонах поехал)

в профиле же написано

Левый номер какой то