Komentari na fotografije prijevoznika Kalinjingradska željeznica

Классное фото!

Сегодня замечена на перегоне Мга-Назия

Проехал станцию Бекасово-Сорт сейчас под тягой вл10у-730

26.07.2024 замечен перегоняемым в составе грузового поезда на Ст. Мшинская

не успел поработать, ставили вместо 703 года 3 назад, потом известные события, спад работы и отсутствие движения по 1435 мм ныне (участок Дзержинская - Мамоново)

Странно конечно что у тепловоза много фоток, но ни разу не попался на 1435

а что сложного, меняют телеги и вешают вместо СА-3 крюк с винтовой стяжкой, в данный момент тепловоз стоит не работает на 1435 мм, вроде как его и другие машки с запаса будут передавать на окт жд.

В упор все пересмотрел, так и не понял в каком месте он для колеи 1435 сделан

Цитата (саня ю-в ж/д, 15.07.2024):
> на заднем плане тэ109?

Тут без вариантов.

на заднем плане тэ109?

С этим я соглашусь

Не считая ДР1А, синий цвет на Клг был предвестником ПИДа и смотрелся вызывающе-блевотно. Впрочем, всё снято "до", "во время" и "после"...
Крайний раз в Клг оказался в начале Ковида и с трудом выбрался оттуда в Польшу, границы закрывали буквально за спиной.

Цитата (Ластовка М.О., 08.07.2024):
> разные

Спасибо за шикарные фотографии тех времён! Дизельная тяга в те годы была очень разнообразна по окрасу, время захода синего цвета на Д1, синий верх - красный низ, наряду с классическим красными. Желто-красных составов к тому моменту уже не было, возможно только в депо. А так же 2 состава (точно 387 и 467 если память не изменяет в красивой бело-голубой палитре, которая без изменений перешла на ЭР2К после капремонта, на Д1 фактически эту схему "обкатали" плюс 387 был именной)
Так же особо интересен был Др1А-304, который в те годы имел темно-синюю окраску Даугавпилского ЛРЗ, проходил он в ней недолго, порядка 3х лет, выглядел шикарно. Остался только в памяти и на одной фотографии, где он стоит мордой в депо...
Ну и 327 был почти новый в светло-голубом окрасе.

Пленка хорошая, лаборатория, сканирование, обработка.

Тут вопрос больше в появившихся уже хороших материалах и прямых руках автора. Так то пленочные зеркалки и дальномерки приличного качества, в Союзе выпускались еще до войны.

Не знал что в 1998 были такие хорошие фотики

Такое себе будущее...

Будущее пригородных поездов встречается с прошлым.

Цитата (Машинист пивного крана, 08.07.2024):
> Интересно - здесь ровная кабина, а на музейной голове - гофры и птичка имеются

Это разные головы.