Komentari na fotografije prijevoznika DPRK Railway

Цитата (Павел В. Кашин, 18.11.2022):
> Грустный электровозик.

Держите весёленьких.
https://railgallery.ru/photo/188623/

Самая левая Машка с нашими крышевыми жалюзи, у самой правой по 4 тормозных цилиндра на тележке, жалюзи с сеткой, как и у средней.

Попадаются они там, возможно что это даже 내연587 http://gallery.balticrailpics.net/albums...ang.jpg

Кусок ТЭМки в подозрительно обычном окрасе заинтересовал.

1435

А какая колея в КНДР?

Конечно нет, это Красный Флаг 2000, самостоятельная, как и прочие электровозы, разработка. ВМЭ были, но в единичном количестве https://www.farrail.com/bilder/Nordkorea...-16.jpg

Там габариты ПС немного меньше наших, как и в Китае, и в Южной Корее. Например, М62 по своим размерам вписывается в местные нормы весьма успешно.

Конкретно на этом снимке ещё такой ракурс, что электровоз кажется меньше, чем он есть на самом деле.

Мне кажется или он действительно весьма приземистый? И конташка низкая?

Ну, скажем так, создание Пхеньянского ЭВЗ имени Ким Чон Тэ без НЭВЗа не обошлось в какой-то степени...

Чем-то с ВыЛьником ассоциируется...

Электровоз на базе ВМЭ1?

Лучше расскажите, достопочтенные корееведы/кореееды, вот тут искали информацию по их ЖД чтобы добавить на главную страницу, так вот среди всех заводов железнодорожного машиностроения англицкая википедия со ссылкой на китайский сайт/блог выдала некий "7.6 Vehicle Parts Factory" "завод запасных частей 7.6". Вот шо это такое-то, а, может кто знает...

Цитата (Vivan755, 19.11.2022):
> Интересно, если форсировать границу и шататься по стране, снимая ЖД — сколько секунд протянешь на свободе?

А зачем для этого ехать в КНДР? Пересеките административную границу Белгородской области и шатайтесь там, снимая ж/д с включённым секундомером. Да и в Евросоюзе нелегальному мигранту с фотоаппаратом тоже рады не будут, если вместо жалоб на преследующий его кровавый режим он выскажет всего лишь желание пофотографировать Дойче Бан, причём там, где этого делать нельзя.

Цитата (Smavs, 19.11.2022):
> посещение страны иностранцу возможно только с просмотром срежиссированного спектакля об успехах и счастливой жизни местных

А какая вам разница, какой антураж вокруг локомотивов, ради которых вы и приехали? Какая разница, за кадром пляшет ансамбль "Берёзка", декламируя устав нужной партии, или на помойке лежат три пьяных бомжа? По большому счёту при фотографировании трамваев на улицах города мы тоже видим срежиссированный спектакль из только ходовых вагонов:)

В КНДР, как и в Туркменистане - посещение страны иностранцу возможно только с просмотром срежиссированного спектакля об успехах и счастливой жизни местных, а чуть нос в сторону сунул - шпионаж?

Здорово, редкий регион! Из вагона сфотографировано?

Думаю не больше 12-и часов, иностранца видно издалека, для русского и китайца проблем может быть меньше чем для гражданина любой другой страны. В хорошем случае - депортация с запретом посещать страну, в худшем случае, обнаружив фотоаппарат, могут повесить статью Шпионаж, а это от 5 до 10 лет тюрьмы (по старому кодексу), а если иностранный гражданин еще и случайно попадет на военный объект, то больше 10-и.

Интересно, если форсировать границу и шататься по стране, снимая ЖД — сколько секунд протянешь на свободе?

ЯТП, до Раджина наша, а потом китайская.

Ещё интереснее обратить внимание на семафор. Если КС - наследие СССР, то семафор, похоже, какой-то западной системы. Интересное сочетание. Было бы интересно узнать, какие системы СЦБ применяются в Северной Корее.