Комментарии к фотографиям ПС дороги Львовская железная дорога

Цитата (Artemio, 16.04.2022):
> Например, пригород Лантратовка - Кондрашевская-Новая

Забил в поисковик название конечных - понял, что некоректно спросил. Имел ввиду на УЗ по колее 1435мм с винтовой сцепкой и буферами.

Цитата (Xlopchek, 16.04.2022):
> В России применялись ли с пригородными поездами чмэ3 с буферами?>
А есть ли участки в России с колеей 1435 мм, где ЧМЭ3 с буферами и винтовой стяжкой (как на фото) эксплуатируются?
На колее 1520 мм у ЧМЭ3 в пригородном и пассажирском движении буфера без надобности. И если эти тепловозы оборудованы ЭПТ, то с классными вагонами вообще никаких проблем по плавности хода при торможении/отпуске электропневматических тормозов поезда.

Например, пригород Лантратовка - Кондрашевская-Новая по той самой линии, которая была отрезана от остальной железнодорожной сети УЗ

А на УЗ был/есть пригородный/международный чмухопоезд?

В России применялись ли с пригородными поездами чмэ3 с буферами?

Вечерний на Яремче, там в вагонах солянка конкретная, один с заводскими кожаными диванами, второй уже с лавками и тамбурными дверьми от ЭР2,ЭР9.

Тепловоз был отмыт перед очереными покатушками буржуев.

Интересно, до какого года ТЭ3 в депо Львов-Запад работали (в поездах или на "хозяйках")? Если этот тепловоз ТЭ3 еще довольно "свежий" и ухоженный, несмотря на "покоцанные" топливные баки, а тепловозы 2ТЭП60 гораздо более поздней постройки на заднем плане уже раздербаненные.

Цитата (Машинист пивного крана, 22.03.2022):
> Депо наверное а не станция?

думаю да

Депо наверное а не станция?

Я уже добрался до вашего канала с видео и историческую часть пристально изучаю :)

Цитата (Ammendorf, 04.03.2022):
> Ну тут на самом деле родного - диваны да светильники.

В соседнем вагоне был родной салон, но из-за обилия людей сфоткать не смог. Есть также относительно свежее фото салона линкрутсовой ЭРки, но тоже как назло слишком много народу было...

Ну тут на самом деле родного - диваны да светильники. Диваны кстати забавно адаптированы под ручки а-ля плоская ЭР2. Ну и деревянную обналичку к пластиковому окну вписали трогательно...

А вот и почти свежие фото раритетов пошли. Жаль, окна у дэшки уже неродные - похожи на бытовые даже, я бы сказал.

Наверное окрас

СУПЕР

Вот, это куда лучше того снимка, что был на днях! В подробностях видно и тепловоз, и состав.

...есть
Кодовый бортовой датчик
https://present5.com/presentation/200453...-63.jpg

На вагоны, работающие в подобных условиях, если бы остро стояла необходимость видеть восьмизначные коды, цифры надо было бы выпуклые делать и прикручивать. )))

Если бы в этом была необходимость или её не было бы видно, то наверняка в тех местах ванны помыли бы