Комментарии к фотографиям ПС дороги Львовская железная дорога

Поправочка не станция Львов-Западный, а депо ТЧ-1 Львов-Запад.

Евгений Робертович, большое спасибо за книги!

снимок сделан в депо Львов-Западный, .15.07.1965

Спасибо!

Уважаемые коллеги. Как я и обещал, здесь ссылки на две книги о локомотивах Отечественных ж.д. по состоянию на 31.12.2014 г.
https://yadi.sk/i/2y_kxBUYbu2dM

https://yadi.sk/i/_arTM1hRWhjXu
Если в процессе чтения обнаружатся неточности, или опечатки - буду рад если мне об этом будет сообщено.
Верхняя ссылка локомотивы с ДВС, нижняя - ЭПС.

на краске таблички следы тройки...

Это 488-3 или 488-1?

А какой номер Д1 стоящего рядом?

Да, это Лавочное

Лавочное?

Можете исправить запись. Номер этого тепловоза ТГМ4Б-0815. Построен в 1992 году.

Цитата (NMarky, 28.10.2014):
> Тут ещё рабочий. К сожалению уже порезан года 2 назад.

А как же тогда передан на другой завод?

Ужас! Передняя автосцепка - тихий ужас!

Тут ещё рабочий. К сожалению уже порезан года 2 назад.

Недавно был в Шепетовке,у себя на родине, паровоз все также стоит у музея Островського, а суток левее также на трубе стоит путеукладчик.

Они ее ремонтируют ?

В каком году Берегово к Чопу присоединили?

Отлично!

Бесспорно верно. Но в документах МПС и дочек, нередко дата по ОТК игнорировалась, возникала дата приема на баланс первого депо приписки, которая за давностью лет рано или поздно, отсеивала от себя разные подробности, становясь в учетных данных ЦТ МПС датой постройки поезда. Т.е если руководствоваться документами "верхов" - имеем одни данные, техпаспортами - другие...

Цитата (Ammendorf, 24.06.2014):
> Никаких ошибок нет. Датой постройки обычно считалась дата приемки поезда заказчиком.

На самом деле датой постройки считалась дата приемки поезда ОТК самого завода. Инспектор МПС принимал поезда позже.
Если говорить по ДР1А-138, то его точная дата постройки (отраженная в техпаспорте и внутренней документации РВЗ) - 30.04.1977.

Никаких ошибок нет. Датой постройки обычно считалась дата приемки поезда заказчиком.