ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები L'vivska Railway

Ух ты. И даже заводские таблички в наличии...

На момент съемки на улице был "дикий" для Черновцов мороз. -20. Но Д1 715 топился очень хорошо, его ещё не успели привести к "общеколомыйскому" знаменателю...

Спасибо за ценный снимок! :)

ТУ2-034 среди покупателей...

Цитата (Роман Черинов, 19.03.2024):
> Интересное, что второй локомотив ВЛ11М6-489 (фото было в очереди), который, якобы, должен быть в Мелитополе, но получается, что скорее всего также приписан к НД-Узел.

Он был приписан к Мелитополю, а что сейчас - неизвестно

Он был в Мукачево, на фото вывоз из депо и отправка на приднепровку

Вот это да!

Вообще-то сообщение поезда пишется через тире, то есть с пробелами.

Вероятнее всего на момент 22-го года находился где-то за пределами депо приписки

Интересное, что второй локомотив ВЛ11М6-489 (фото было в очереди), который, якобы, должен быть в Мелитополе, но получается, что скорее всего также приписан к НД-Узел.

Скорей всего это 498 машина с НД узла

Номер на 8 заканчивается!

Ого, не знал о существовании такого агрегата :0

Работает.

Работает

В те годы в Румынию с разных сторон заезжали Д1 799 со стороны Рахова и Д1 563 со стороны Тересвы. Маршруты были "согласованы"

Был оснащен винтовой упряжью и буферами. Возможно, колеи 1435 мм

Хаки

Чертков - проклятое место с точки зрения профиля. Находится в "яме".

Не пора ли данные в профиле поправить-? Во-первых все 4 вагона до-последнего были в эксплуатации. Во-вторых в 2003 году имел название "Прикарпатье"