Комментарии к фотографиям ПС дороги Южная железная дорога

Мерчик - Сумы - Ворожба, Гребенка - Прилуки, Прилуки - Нежин, Прилуки - Бахмач, Кременчуг - Ромодан, Ромодан - Бахмач, а это все же нехилое количество километров, так что все же не одно :)

Цитата (Лебедевский, 09.07.2021):
> Такого количества подзаборных 116х в ржд нет

Ну такого процента электрификации на РЖД тоже нет. у нас на ЮЖД неэлектрифицировано по факту одно полудохлое направление осталось

Ого! Обычно тут ТГК2 мотался

Вообще ни фига не грустно!
Стоят себе и пусть стоят.

Все так грустно тут ((

Цитата (Михаил Катков, 04.10.2020):
> С какого года состав перестал работать?

Как состав где-то с августа 2015 года.

Когда этот хлам уже спишут?...

Тепловоз появился внезапно, проехал быстро, не успел изменить настройки.

Режим "Спорт"?

И выдержка как на Сапсан сбоку.)

Чувствительность ISO: 1000
А зачем так много?

В общем-то, не имею негатива ни к тем ни к другим и сейчас.

Припоминается, когда стали появляться первые вагоны в корпоративном окрасе в пассажирских поездах, впечатление у меня от них было гораздо более выигрышным по сравнению с зелёными. Хотя никакого негатива к зелёному цвету вагонов у меня не было.

ПИД вызывает омерзение не только из-за серо- тёмнорозового окраса. Отвратительный, на редкость неудачный логотип- вот что следует немедленно поменять! Тем более, что затраты на закрашивание мерзких закорючек и нанесение нового символа РЖД минимальны.

Цветографическая схема ПИДа, конечно, тоже далеко не самая удачная, но здесь очень важно не пороть горячку и сначала хорошо подумать, прежде чем заново перекрашивать тысячи локомотивов и вагонов. Лучше всего организовать открытый конкурс, по итогам которого и утверждать новые схемы окраски подвижного состава.

Проблема ещё и в том, что даже на новые локомотивы, которые были изначально в ЗАВОДСКОМ ПИДе, при ремонте этот ПИД превращают в одну субстанцию... Про 2ТЭ116У и ЭП1М (поздние номера у обеих серий) отличный пример. ЛРЗ даже заводскую схему оставить не могут, про какую-нибудь Сарепту я вообще молчу.

Цитата (PrivDTshnik, 27.09.2021):
И те же цвета: серый, красный и белый. Одна и та же компания.

А схема на каждый ПС - разная

Цитата (Igo-Shev, 27.09.2021):
> Так это не цвета виноваты, например вон на ПРИВ зелёные выльники выглядят так же ублюдошно https://trainpix.org/photo/301727/
И где ублюдочность? Рабочий вид машины. Копроснатив в таких условиях вообще мерзотой смотрится:

Цитата (Ammendorf, 27.09.2021):
> Глянешь на ЭД4М-0112 и аж дух захватывает https://trainpix.org/photo/309548/ от копроративности...

Цитата (lion, 27.09.2021):
> И такими они запомнились ещё с детства, производя тогда определённое впечатление на фоне, в большинстве своём, зелёных локомотивов и пассажирских вагонов.

Я упоминал выше - проблема даже не в цветах, а то, что бездумно малюют одну и ту же схему на ВСЕ локомотивы с неуместными переходами.

Цитата (lion, 27.09.2021):
> Мне, например, не нравятся тёмно-синие стены в промышленных помещениях. Что теперь делать... И, да, корпоративный окрас ЧС2Т и ЧС4Т тоже.

И дело наверно даже не в окрасе этих электровозов. Свежепокрашенные, на мой взгляд, они выглядят достаточно свежо. Дело скорее в привычке. Просто, не один десяток лет они выглядели совсем по-другому. И такими они запомнились ещё с детства, производя тогда определённое впечатление на фоне, в большинстве своём, зелёных локомотивов и пассажирских вагонов.

Цитата (Антон 1984, 27.09.2021):
> Ласточка каким цветом? ЭП20? каким

Путь в ПИДе будут, в нем нормально смотрятся, хотя кому как.

Так это не цвета виноваты, например вон на ПРИВ зелёные выльники выглядят так же ублюдошно https://trainpix.org/photo/301727/

Эт потому что люди там глупостями занимаются и лишены чувства прекрасного... То ли дело бредбук от оао из трех букв, вот где сила. Глянешь на ЭД4М-0112 и аж дух захватывает https://trainpix.org/photo/309548/ от копроративности...