Комментарии к фотографиям ПС дороги Южная железная дорога

Спасибо за фото. Нынче фото из Украины редкость!(((

Никакой политики, просто отвечу Сергею на обвинения.

Цитата (Кошакур, 02.11.2023):

> Прискорбно - судя по Вашим постам, среди них Вам самое место.

Так я тоже самое могу про Вас сказать.

> Теперь понятно - гадить своей стране, в которой живешь, это Ваш сознательный выбор?

Гадить? Вы меня в чем-то обвиняете конкретном? Я Вам советую поосторожнее быть с обвинениями. Давайте я Вас обвиню? Сергей, когда Вы перестанете гадить своей стране?

> В отличие от Вас - нет. Я не "подзюзюкиваю" в своих постах, как Вы, вероятному противнику.

Да? А где я "подзюкивал"? Я считаю что это Вы подзюкиваете в своих постах вероятному противнику.

Граждане, давайте без политоты. Попридержите, пожалуйста, свои взгляды и убеждения для более подходящих времён, иначе те немногие авторы из Украины, что сочли возможным здесь зарегаться, тоже разбегутся, и она окончательно останется для сайта terra incognita.

Спасибо за ответ. А фото или видео того состояния у вас нет?

Цитата (Сергей Анфимов, 02.11.2023):
> Листья на дереве только распустились?

это омела, растение паразит, оно всегда зеленая...

Всё правильно, слои стратегические - не снимать, а поверх красить...

Цитата (Leha, 02.11.2023):
> Платформы со времен союза не деланные, древная ЭРка которой давно пора на покой

И тем не менее есть в этом нечто уютное. Это не функциональное, скорее эстетическое...

Цитата (ih8DrUckmann, 02.11.2023):
> Накопилось конечно слоев краски за 60 лет

Мне кажется, что если очищать начать от краски её, то часть обшивки вместе с краской снимется... Жаль что в таком состоянии машины, конечно, как на них только работают...

Листья на дереве только распустились?

Кошакур, 02.11.2023.

Сдались мне Ваши провокации.Жуйте сами свои ожидания,у нас так пол-страны сидит и чего-то ждёт.Наверно светлого будущего ,и да,в своей голове порядок наведите а потом другим советуйте.

Цитата (kut, 02.11.2023):
> Цитата (Дима82, 31.10.2023):
> > Цитата (railman, 31.10.2023):
> > > поезд не работает, вроде ждет исключения, как и остальные глобусы> >
> > А могли бы отправить на КЭВРЗ. Хотя, я не знаю, есть ли для них работа.>
> КЭВРЗ эти поезда отказался брать более 10-и лет назад, потому что не может дать гарантии на несущие конструкции, особенно на рамы тележек с центральным рессорным подвешиванием. Сделать новую тележку они не могут.>
Все правильно - зачем брать такие поезда в ремонт, если нет возможности сделать новую тележку.
Цитата (Maximus, 02.11.2023):
> Цитата (Ikarus280, 02.11.2023):
> > Если качественно производится дефектоскопия узлов и агрегатов, то ничего страшного в продлении нет>
> Тогда для чего массово отставили от работы ЭР1 в РПЧ-2 Никополь, а в РПЧ-3 Запорожье при достижении 60 лет списали практически все составы?
> Если бы не было проблем с ремонтом- то им бы продлили срок эксплуатации и они дальше себе продолжали работать.
> Такая участь скорее всего ожидает и серию ЭР2, вряд ли ее будут восстанавливать- да и КЭВРЗ отказался проводить им ремонт.>
Спасибо! Вот еще одно доказательство ошибочности взглядов пользователя Ikarus280 о возможности "бесконечных" заводских ремонтов электропоездов серии ЭР2 железных дорог Украины. Думаю, работники РПЧ-2 Никополь и РПЧ-3 Запорожье куда грамотнее будут в этом вопросе, чем Ikarus280. Работал в обоих этих депо во второй половине 70-х и скажу, что ремонтный персонал там был тогда (и, думаю, остался сейчас) весьма грамотным в своем деле, ответственным и порядочным. Да и РПЧ-2 Никополь (а тогда ТЧ-12 Никополь) был и остается базой ремонта электропоездов в объеме ТР-3 на Приднепровской ж.д., что обусловливает весьма тщательный подход к состоянию механической части ремонтируемого ТПС.

Цитата (DSS, 02.11.2023):
> Кошакур, 02.11.2023.
> > На чью мельницу воду льете, уважаемый?
>
> Сергей,Вы свою мельницу оставьте при себе.В своих воспоминаниях Вы очень тепло отказываетесь о годах работы на территории,тогда,УССР.Вроде,у Вас там даже родственники есть и им всем Вы желаете "мирного неба над головой"?>
На провокацию рассчитываете? Я не оказываюсь ни от своих воспоминаний о годах работы на Украине, ни от своих родственников там. И да, им всем желаю мирного неба над головой (безо всяких кавычек!) - которое будет, когда российская армия наведет там порядок и СВО закончится. А для Вас как раз тот случай, когда "надо больше жевать, чем говорить" на эту тему.

Цитата (Плотников П, 02.11.2023):
> Цитата (Кошакур, 02.11.2023):
>
> > Плотников П., Вы случайно не иноагент? Часом страну не попутали, в которой живете (и кормитесь)?>
> Нет, Сергей, меня нет в списке иноагентов.>
Прискорбно - судя по Вашим постам, среди них Вам самое место.
>Поймите простую вещь, нельзя перепутать страну в которой родился и живешь, выбора никого не было.>
Теперь понятно - гадить своей стране, в которой живешь, это Ваш сознательный выбор?
>У меня кстати аналогичный вопрос к Вам, Вы случайно не иноагент?>
В отличие от Вас - нет. Я не "подзюзюкиваю" в своих постах, как Вы, вероятному противнику.

Будто постирали белое с синим - теперь оттенок даёт

Это я обобщил под понятием "клоунада".

Если уж хочется некой конкретики, то я лично считал и буду считать, что когда есть исходный вид, который и нужно стараться передать, а не переводить (это вообще идиотизм), всюду вносить "актуальную повесточку" с символикой и прочим, делая из всего к чему прикасается рука особо ретивого "патриота" некое посмешище.
Опять же, кто-то со мной не согласится, начнёт писать "а тебе-то что?!" и прочие "сперва добейся", но опять же, я нигде не персонализировал, никого не упомянул конкретно (имён да фамилий не указывал), а если чьи-то чувства задел, так это извините уже не мои проблемы, а дело того у кого настолько тонкая душевная организация ;)

Кошакур, 02.11.2023.
> На чью мельницу воду льете, уважаемый?

Сергей,Вы свою мельницу оставьте при себе.В своих воспоминаниях Вы очень тепло отказываетесь о годах работы на территории,тогда,УССР.Вроде,у Вас там даже родственники есть и им всем Вы желаете "мирного неба над головой"?

Цитата (ih8DrUckmann, 02.11.2023):
> Накопилось конечно слоев краски за 60 лет

Как чешуи у динозавра.

Ну по крайней мере до начала известных событий, там обозначали планы избавится от машин с тележками с рессорами Галахова.

Цитата (Ikarus280, 02.11.2023):
> Если качественно производится дефектоскопия узлов и агрегатов, то ничего страшного в продлении нет

Тогда для чего массово отставили от работы ЭР1 в РПЧ-2 Никополь, а в РПЧ-3 Запорожье при достижении 60 лет списали практически все составы?
Если бы не было проблем с ремонтом- то им бы продлили срок эксплуатации и они дальше себе продолжали работать.
Такая участь скорее всего ожидает и серию ЭР2, вряд ли ее будут восстанавливать- да и КЭВРЗ отказался проводить им ремонт.

Так а в чём заключалась"клоунада"? Есть ли какие-то материалы на эту тему?