ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები Pivdenna Railway

<a href="http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...ture</a&gt;

Значит вернулся назад,скорее всего будет БТСовский

Цитата (ER2-130709(01), 09.10.2014):
> Сейчас он в Литве.Почему?Возможно растаможка.

Он приехал из Литвы, сегодня ночью. Или его опять отвезли обратно в Литву?

Хорошо сохранился хотя долго стоял

Сейчас он в Литве.Почему?Возможно растаможка.

Скорее всего ТГ102-008 и перед ним ТЭП60-0008. Осенью 1962 года они участвовали в выставке подвижного состава на Рижском вокзале.

Самый последний тепловоз в этой компании ТГ102

Справа немного виден 2ТЭ10"Украина",ХЗТМ им Малышева. Окрас-синий низ и серый верх.Цветных снимков этого тепловоза, никогда не встречал, кроме этого фрагмента.

Вот бы сейчас так красили, очень красиво, оригинально!

Раскраска у тепловоза - в стиле модного тогда аэрокосмического дизайна.

..."мотриса" - ?
машина путевая, Выправочно-Подбивочно-Рихтовочная машина.

В описании написано, что это ВПР 1200. Работала на предприятиях Западно-Сибирской железной дороги. Подготовлена и передана в музей ДПРММ станции Черепаново в 2002 году.

Ещё, уточните ПЧ-3, где это на З-Сиб.?

Что-то здесь не так

Чтото кабина уж больно мятая для тепловоза что только сошел с конвеера

официально таможенный пост по Долбино

в 95 году точно часть поездов имела стоянку 60 мин по ст. Долбино, по Белгороду 5 минут

Цитата (Жорник Василий, 24.09.2014):
> Не факт, так как был период, когда аоезда ТПК проходили на станции "Долбино".

Это потоки нездорового сознания!
При чем тут остановки на оп к Долбино?!

да, было, видел расписание от 1946 года, так там поезда из Белгорода по 21 минуте стояли по станции Болховец

Цитата (railman, 10.11.2013):
> на данном участе поезда ни как не могли делать остановки по о.п.
Не факт, так как был период, когда аоезда ТПК проходили на станции "Долбино".