Komentari na fotografije prijevoznika Krimska željeznica

Цитата (Андрей Южный, 12.03.2022):
> долбить с одной точки 100500 кадров

не ругай, но поделись мастерством :)
просто нужно рассказать, что есть правила композиции, и столб не должен торчать из локомотива перед пантографом - у фотографов это считается браком.

Если зайти за столб и за ограничитель габарита будет намного удачней снимок, без торчащей из кабины опоры. А также, если перейти через автомобильную дорогу и подняться на пригорок откроется неплохой вид в противоположную сторону. Это намного лучше, чем долбить с одной точки 100500 кадров.

Цитата (alexn 5021, 07.03.2022):
> 2ТЭ116-1559 секция А, судя по 8-значному коду.

Спасибо, привяжу

2ТЭ116-1559 секция А, судя по 8-значному коду.

Боинга бы второстепенной привязкой привязать.

Шикарный кадр! На фоне не менее шикарного моста!)

ТГМ6-265, настоящий ТГМ6А-2361, ТГМ6А-2470 порезаны на ст. Золотая Балка ориентировочно в конце 90-х.

Из информации, которой располагаю, в настоящее время у БРУ на балансе также ТГМ6А-1704, ТГМ6А-2122, ТГМ6А-2361 (перебит с ТГМ6-266). Всё ТГМ6А нерабочие.

На английском Крым пишется Crimea, а не Krimea

Супер!

Душевное фото. Красивый закат.

Красотища!

Интересно

Балдежно! Немного отвлекает консоль опоры закрывающая кабину

Огонь!

Благодарю!

С дебютом!

Классно. Уютно.

Красиво...

С дебютом!