Комментарии к фотографиям ПС дороги Юго-Западная железная дорога

https://t.me/IgorSO17/11723 - Л.Л. Макаров и А.С. Никольский готовятся фотографировать паровоз ФДп20-578 на базе запаса Чернигов. Украинская ССР, 1979 г. Автор фото неизвестен.

https://t.me/yakuteplovoz/4450?single - "Техника - молодёжи" №7 за 1991 г. Чернигов

https://t.me/yakuteplovoz/4450 - "Техника - молодёжи" №7 за 1991 г.

Вероятно отправят на ЗЭРЗ, чем спишут.
Некоторым ЧС4 в 55 лет проводят КР, а ЧС8 еще лет 15-20 минимум работать.

Цитата (EgorYd, 23.10.2024):
> Красота!!

Спасибо!

Красота!!

А когда уже успели покрасить вагоны в сине белый? Когда последний раз там работал (до 2022) то таких ищо не было. И ищо какой-то полностью синий вагон в самом конце это тоже новый?

Хороший снимок!

Хорошая у машины судьба.

диплисуха (с)

Цитата (Радмир, 10.12.2023):
> Здравствуйте.А этим электровозам ЧС4 КВР будут они работать и их будут ремонтировать,то они точно доживут до 80-90лет? лет?А то не все электровозы кроме ЧС4 КВР могут столько эксплуатироваться.Скажите пожалуйста они точно доживут хотя бы до 70 лет?Скажите пожалуйста.

Настолько косноязычный нелогичный вопрос, от вы даже себе не представляете.. Я даже не знаю, как я завтра день проведу, а вы уже до 70-лет вопросы какие-то задаете детские, доживут или нет.

Отвечаю спустя 10 с копейками месяцев.

Забыл дать информацию по ней- сейчас она находится в данный момент на КЭВРЗ и фактически прошла ремонт в 8 вагонов. Окрас- Kiev City Express.
https://ibb.co/jgC7dsL

Почему тоже встал, все на списывание?

Что с ним случилось?

Сейчас исправен, был увиден на станции Полонное делал маневры (Вроде даже сделали КР)

Легендарная машина :)

Хороший снимок

https://t.me/IgorSO17/11160 - Станция Могилев-Подольский, Винницкая обл., 06.07.1984. Автор фото неизвестен, фото с диска распространившегося в Москве Дмитрием Быковским.

забыли еще упомянуть, что электровозы имели прозвище "розовый фламинго"

С 2003 по 2008 г. 6 электровозов с номерами 013, 014, 019, 029, 032 и 074 имели бело-фиолетовую схему окраски (белая кабина и фиолетовые борта с белой полосой).
Подобную окраску скоростного поезда Днепропетровск — Киев, для вождения которого они предназначались имело и депо Днепропетровск- 288, 296, 298, 299, 303, 316.
Позже перекрашены по общей сине-голубой схеме с жёлтыми полосами.