Комментарии к фотографиям ПС дороги Юго-Западная железная дорога

Сейчас уже забыл, вроде того-Огнеопасно, обтирка диз. топливом строго запрещена

А что у него на баке написано?

Это радует.

Где то через месяц тепловоз окажется уже в депо Жмеринка на ТР-3.

>поедут
Ну, ну ждите. Некоторые уже 10 лет всё едут. 1300, 1304 я видел в 2009 году живыми в последний раз.

Цитата (oleg-BY, 22.12.2017):
> Машек там практически не осталось. Раньше все пути были забиты двойными и паровозами.Те 116 что там стоят скорее всего уже не поедут.

поедут

Машек там практически не осталось. Раньше все пути были забиты двойными и паровозами.Те 116 что там стоят скорее всего уже не поедут.

Цитата (Евгений Пашковский, 21.12.2017):
> Ух сколько там Машек.

Подать их сюда ! Всё заработает

Чмушки и 116-й нужно подымать!

Ух сколько там Машек.

Спасибо!))

Круто,Олег!

Поезд № 100/99 зимой и весной по чётным, летом ежедневно, и № 856/855 по субботам и воскресеньям. Из пассажирского - всё. Грузовые несколько раз в день есть. Например, по Щорсу днём 25.11. с.г. был один полновесный поезд на Беларусь, прибыл из Беларуси один (локомотив БЧ от него по обороту ушёл с тем поездом), и через примерно 2 часа по Низковке следовал в сторону Беларуси ещё один поезд.

Ошибся - ТЭП10Л-039, прошу модераторов поправить.

Цитата (Diesellokophren, 06.12.2017):
> Здесь на фото подобная антенна: https://trainpix.org/photo/84389/

На николаевских ТЭП10Л (бывших котовских), которые обслуживали с середины 70-х пассажирский поезд Запорожье 1 - Николаев(потом его продлили до Одессы), таких антенн при обороте их по Запорожскому узлу не видел. Стояли обычные антенны, как на волноваховских 2ТЭ10Л, которые под управлением пологовских локомотивных бригад обслуживали грузовое движение на участке Запорожье - Левое - Запорожье 2 - Пологи. Николаевский ТЭП10Л после отцепки от пассажирского поезда на станции Запорожье 1 следовал в отстой и на отдых локомотивной бригады на станцию Запорожье 2 с разворотом через станцию Передаточная. Поэтому возможность рассмотреть эти тепловозы с обеих сторон у меня была. Да еще работая некоторое время на резерве (при депо), естественно, приходилось обходить тепловоз вкруговую понизу и внутри при приемке в отстой. Такой антенный ввод, как на фото 3ТЭ3-015 и ТЭП10Л-035, приводился к "нормальному виду", скорее всего, на заводских ремонтах.

Цитата
Такой антенный ввод, как на фото 3ТЭ3-015 и ТЭП10Л-035

Прошу модераторов исправить ошибку - вместо ТЭП10Л-035 записать ТЭП10Л-039

До чего все-таки красивый тепловоз! Очень жаль что таких больше нет:(

Здесь на фото подобная антенна: https://trainpix.org/photo/84389/

Цитата (Ivan-Popov, 05.12.2017):
> Судя по тележкам, это не 2ТЭ10-001, ранее имевший обозначение ТЭ12-001.

спасибо за уточнение!)

Цитата (Ivan-Popov, 05.12.2017):
> Нет ли у Вас его фотографий?

К сожалению только эта, я как обнаружил эту фотку был очень сильно удивлён что такая у нас есть =)