Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Pivdenno-Zakhidna Railway

Вот поэтому я таблички на чмухах и не фотографирую : )
Мб стОит разнести таблички к тепловозам которым они принадлежат?

Цитата (Александр Кривцов, 05.10.2016):
> можно найти

http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?t=7382 https://yadi.sk/d/qhmdBDcruSB2h

Где-нибудь можно найти подробное описание и принцип работы данной машины? Или схему хотя-бы?

Цитата (Ваня 543, 05.10.2016):
> с обоими буферными и горящей ходовой

Сделаем по возможности.

Спасибо за фото этого редкого ПС

Тот я видел, надо ещё чтобы с обоими буферными и горящей ходовой!

Цитата (Ваня 543, 04.10.2016):
> ЧС4Т

Ваня, был уже)) https://trainpix.org/photo/161853/

Олег а ЧС4Т не успел снять?

другой ракурс http://img-fotki.yandex.ru/get/48890/979...0_XXXL.jpg

Цитата (oleg-BY, 16.09.2016):
> Давно я тут не был. Друг в поселке живет. Давно в гости звал)) Когда я пол года назад тут был, то трава по пояс была.
>

да пейзаж тут красивый , да и бригада как всегда с Щорса приветливая )

Давно я тут не был. Друг в поселке живет. Давно в гости звал)) Когда я пол года назад тут был, то трава по пояс была.

Красиво )

Цитата (tsyganenko82, 24.12.2013):
> 30 лет в строю! Ему повезло что попал он в Украину!

Срок службы у 001 до 2023 года, у 004 - до 2025.

Цитата (Ваня 543, 06.09.2016):
> Конташка нормально - она весит под западно-европейский габарит, а электровоз ЧС8 построен под наш габарит 1-Т вот и она для него низко, а для "своих" электровозов, к примеру за вагоном видно, что уже нормально она весит для "своего" электровоза!

вЕсит груз (потому что вес). А контактная сеть вИсит (завис, висяк...).

Аххх! Хорошо! Красавец!

Конташка нормально - она весит под западно-европейский габарит, а электровоз ЧС8 построен под наш габарит 1-Т вот и она для него низко, а для "своих" электровозов, к примеру за вагоном видно, что уже нормально она весит для "своего" электровоза!

Толян коммент безусловно в тему! На кольце в Велиме было слишком много птиц и очень хорошие, вплоть до 200 км/ч скорости движения, так вот эти решётки для защиты от птиц!

блин как конташка низко то

В те годы часто ставили решётки на скоростные поезда (на первых ЧС200 тоже стояли). А дизайн шикарен, актуален и сейчас. Намного лучше чем все эти современные ЭПы, ЭСы с покатой пластиковой кабиной и вечно грязным лобовым стеклом. Из современных нормальные кабины только как у ЭП20

А к чему решетки антивандальные спереди?