Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Pivdenno-Zakhidna Railway

На заводе сказали что тепловоз подлежит списанию...

Цитата (Непохожий на Эр7, 30.09.2018):
> зимой опять в Чернигов пустят?

Нет, больше не будут на эти грабли наступать. Красноштан об этом на рабочей группе прямым текстом указывал. Расписание катастрофически неудобное для черниговского пассажира.

Это у местных надо спрашивать.

Кто знает, зимой опять в Чернигов пустят?

Не могу понять где находяться эти подьездные пути...

Да ещё и развёрнутые. Я таких фото не помню.

Спасибо) Ну да 4 вагона под двумя секциями смотрятся интересно :)

Интересный момент. Отличное фото.

Цитата (Siroger, 22.09.2018):
> 1202 из-под "Аиста" или Одессы?

Вот тут не скажу, не видел что под чем утром пришло)

1202 из-под "Аиста" или Одессы?

Клёво

Около полуночи.

Какое время?

Не работает больше полугода. Секции расцеплены.

Цитата (Szabolcs Csatho, 08.09.2018):
> Как это сделать в старых странах CCCP для расчета максимального веса? Для линий или локомотивов? В моей стране небольшие классы классов мы можем пойти с M62 ближе 2000t.

если честно, то ничего не понял из написанного...)

Как это сделать в старых странах CCCP для расчета максимального веса? Для линий или локомотивов? В моей стране небольшие классы классов мы можем пойти с M62 ближе 2000t.

Цитата (МоДеРоН, 07.09.2018):
> Скоро и этих не будет!!!

а на чем ездить тогда будут? останется только ЧМЭ3...вот и жду)

Ну а так ЧМЭ3 с Коростеня дальше Словечно не ездят, да и то только с путеизмерителями и дефектоскопами.

Скоро и этих не будет!!! Ведь уже под пассы на Львов стали давать "трехколесные" тепловозы (так я называю "неполноприводные", тоесть с отключеными ТЭД), а мантулить 500км в одну сторону по сложному профилю и 500 обратно!!!

Цитата (Владик, 07.09.2018):
> Так то оно так, но половинка как-то необычно смотрится.

Чем?