Клево.

А дата точно правильная?
Поезд вроде до 20-го должен был ходить..

20-го он был под ЧС8.

Цитата (bodya3504, 24.01.2018):
> Поезд вроде до 20-го должен был ходить.

Всё верно. 20-го он в последний раз отправился с Ивано-Франковска до Чернигова, но по Чернигову то он уже 21-го получался. Поэтому логика в этом есть.

Олегу - запятая в примечании - лишняя. И если уж формальничать, то:

Нічний швидкий фірмовий поїзд...

(бо потяг у нас - сексуальний, а поїзд - залізничний)

Артём, ну так кто правил, тому и вопросы! Я указал так: Поїзд № 43 "Прикарпаття" Чернігів — Івано-Франківськ, тока ошибся в направлении.

Цитата (art-trans, 25.01.2018):
> 20-го он в последний раз отправился с Ивано-Франковска до Чернигова

С нового графика, говорят, опять пускают в Чернигов.

Цитата (Непохожий на Эр7, 15.03.2018):
> говорят

Кто говорит?

Да, пускают. Надолго ли.

Кто знает, зимой опять в Чернигов пустят?

Это у местных надо спрашивать.

Цитата (Непохожий на Эр7, 30.09.2018):
> зимой опять в Чернигов пустят?

Нет, больше не будут на эти грабли наступать. Красноштан об этом на рабочей группе прямым текстом указывал. Расписание катастрофически неудобное для черниговского пассажира.

Жаль, если так. Мне бы как раз подошло очень удобно.
А другие ПДС на Чернигов не будут пускать?

Цитата (Непохожий на Эр7, 01.10.2018):
> другие ПДС на Чернигов не будут пускать?


Не будут.

На данный момент оптимальным будет добавить пятничный подвозный рейс 882 в Киев для возможности уехать на Львов, Ивано-Франковск, Днепр. На рабочих группах я пару раз предлагал (даже без изменений графика под пересадочность), пока ссылаются на отсутствие состава (хотя я им и состав уже нарисовал, да не один - всё равно упёртые).

На Харьков можно через день выехать ленинградской прицепкой, на Одессу дважды в неделю (и как раз в пятницу) беларуским (ему бы зеркало к утру понедельника - тогда вообще замечательно, но БЧ не хочет, хотя и для них тоже толк будет - хотя бы на денёк, а не на 2,5 часа можно из Беларуси к родным в Одессу съездить).

К слову, наши тормоза из УЗ и то поняли ещё в прошлом году, что 235-й Харьков - Ужгород для лучшего подвоза нужно сделать с суточным перестоем в Ужгороде чтобы возвращаться не в субботу, а в воскресенье-понедельник. И вуаля - обратный рейс теперь тоже забивается в мясо. Почему в БЧ этого не признают - вопрос понятный на примере запуска трёх с половиной столиц.

А с Львов-Бахмут, Ужгород-Запорожье, Ивано-Франковск-Днепр вопросы решили?

Это уже оффтоп и об этом на рейлвее лучше читать.