Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Pivdenno-Zakhidna Railway

Цитата (ЕД2Т, 23.07.2024):
> Это был в своё время уникальный электропоезд с двумя моторными головами и 4 прицепными вагонами

Вы бы хоть почитали как формировался данный состав. А именно.
Пг+Мп+Пп+Мп+Мп+Пг. По типам вагонов (Пг, Мп. Пп)

Офигенно

Красиво!

Это был в своё время уникальный электропоезд с двумя моторными головами и 4 прицепными вагонами.За всё года простоя он был разграблен.Хотели восстановить головные вагоны для городской электрички.Так и стоят грунтованные кузова на КЭВРЗ

Уже пытались восстановить.
Еще в 2012 году данный состав отправляли на КЭВРЗ.
Головные вагоны хотели отремонтировать, и добавить несколько промежутков от ЭР9М- 504 и 513.
Головы начали даже грунтовать и пытаться восстанавливать, а позже- если бы состав прошел капитально- восстановительного ремонт на КЭВРЗ полностью- могли его передать в КП "Киевпастранс" и эксплуатировать на рейсах городской электрички.
Пока точку в списание состава ставить рано- он еще не списан полностью.

Восстановили бы

Очень хорошо!

ЕДИНСТВЕННЫЙ ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗД ОТРЕМОНТИРОВАНЫЙ УЗ ЗА ПОСЛЕДНИЕ ЛЕТ ПЯТЬ. ПОБОЛЬШЕ ТАКИХ БЫ МАШИН.А ТО ЕЗДЯТ УБИТЫЕ И МАЛОСОСТАВНЫЕ.

Цитата (Владимир_19, 19.07.2024):
> Более странного места для установки кондея ещё не видел.

С десяток лет назад, натолкнулся на фото автобуса, ЕЯНО, ЛиАЗ-5256 (из 90-х, ) у которого была установлена, внимание, бытовая сплит-система, а уличный/внешний блок висел "рюкзаком" на задней стенке (типа https://cdn.autosaratov.ru/wp/uploads/2020/07/471-2.jpg)


Цитата (Vra.Yd, 19.07.2024):
> выглядит смешно

"Смешно", это когда под перевозки подают "ржавый рыдван с 100500 слоями краски, нанесенной веником, "убитым в хлам" салоном, дергающимся в "агонии пуска/тормоза" составом и прочими "прелестями" неухоженного ПС...
А здесь УЗ пытается работать (или жить) с тем, что есть (учитывая финансово-экономическу составляющую самого предприятия, да ещё при существующих "известных событиях")...


Цитата (fflix116, 19.07.2024):
> Покраска, модернизация салонов, установка USB портов, кондиционеров для локомотивных бригад.
Цитата (andriy, 19.07.2024):
> Также появились крепления для перевозки велосипедов, стеллажи и полки для багажа, пеленальные столики в уборных, маршрутные указатели и информационные экраны.

Немного дополнительных фото (из этой же серии модернизации) с (ранее представленными) поездами "Днипро-Сити-Экспресс":
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...617.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...952.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...483.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...415.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...168.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...959.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...147.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...587.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...504.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...377.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...618.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...922.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...607.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...508.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...159.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...758.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...296.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...702.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...520.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...207.jpg

Цитата (railman, 20.07.2024):
> даже в ПТЭ прописано, что работники жд транспорта, не люди...

Судя по тому, что происходит, пассажиры тоже.

Цитата (Владимир_19, 19.07.2024):
> Более странного места для установки кондея ещё не видел.

Как показала практика ТЧ-7 Брест с кондиционерами на М62, то затея так себе. И за копоти они забиваться и обслуживать их невозможно.

даже в ПТЭ прописано, что работники жд транспорта, не люди...

Цитата (Владимир_19, 19.07.2024):
> Более странного места для установки кондея ещё не видел

Так говорите, как будто локомотивная бригада - не люди и им не бывает жарко

Очень симпатичный поезд, окрас приятный, не навязчивый

600 км почти

Довольно неплохо вышло!

выглядит смешно

Цитата (fflix116, 19.07.2024):
> кондиционеров для локомотивных бригад.

Более странного места для установки кондея ещё не видел.

Чисто визуальная состовляющая. Измененный салон, диодные БФ с прожектором и ЭМУ. Как и на ЭР9м, в силовой начинке абсолютно никакой модернизацией и не пахнет.
Куда лучше бы выкупили у НГЗ 332й, которому бы ТР-3 провести и в работу, чем перелопатывать этот, который Львовская ушатала и он гнил несколько лет. А 332-ю машину очень жаль, по пробегу почти новый поезд и стоит уже 20 лет гниет, а ему работать и работать бы.