ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები Pivdenno-Zakhidna Railway

Спасибо всем)

Две кнопки!!! Молодец!

Красивая змейка

о! поезд №341 Москва-Кишинёв :) спасибо!

Цитата (art-trans, 23.05.2013):
> Найду у себя схемку, выложу для ознакомления.
Жду и буду благодарен.

Цитата (ВикторБГол, 23.05.2013):
> По сути доказали о профиле от Гомеля до Чернигова, когда обсуждали это фото

2100 тонн это под безостановочный пропуск на территории Украины. Профиль там весьма своеобразный. Найду у себя схемку, выложу для ознакомления.

Цитата (art-trans, 23.05.2013):
> ориентируется - если до 2100 тонн
По сути доказали о профиле от Гомеля до Чернигова, когда обсуждали это фотоhttp://trainpix.org/photo/61220/. Примерный прикид для сравнения; М62 под 9 тысячных с продолжительностью до 10 км и кривулями 350-400 м - вес 1650 тонн.

Вертолёт "БЭ-БЭ" - 0055_Б+0056_Б.

Цитата (Артем26, 23.05.2013):
> Я видел что одна секция приехала с поездом.А потом уехала с грузовым
Гомельский диспетчер заранее предупреждает о весе поезда и дежурный по депо ориентируется - если до 2100 тонн, то дают половинку.

Не всегда.Я видел что одна секция приехала с поездом.А потом уехала с грузовым.

Ответ здесь http://trainpix.org/photo/46813/
Вообще,если обратно везут пас. поезд,то половинку дают обычно,а если будет грузовой назад - то двойную.

А поезд 53/54 хоть раз тоскала 2-х секционная машка, или всё время одна секция?

а вечером с грузовым пришел:)

Скоро в Украине будут Обнаружены большие запасы .... металлолома! Я предлагаю все машины УЗ списать разом.. Деньги можно направить в бюджет

Не знаю чем, но фото определенно нравится!

Совсем сгнили машинки, эх...

Так сколько ж он отъездил то, 10 лет всего? Вот это "качество" я понимаю

Тоже не жилец

Думаю-нет, облучился-кто ему ремонт делал. :)

Дим, не облучился?:)

А где делали ремонт?