Comments to the photos from the city of Pivdenno-Zakhidna Railway

Красота!!!

Случайно получилось. И вроде смотрел...

Построен ХЗТМ.

Красота! Это шестидесятые или от силы 70 - 71гг

Ничего он не перепутал - дата из EXIF-а скана автоматически выставилась, упустил человек, с кем не бывает.

Сударь! Машина в заводском окрасе! Вы дату снимка и век не перепутали?.......

Субботник.

По ходу кипишь какой-то

Тогда кроме этих двоих и полурозобранного ТГМ4 были еще АГМу и КДЭшник

Видимо там есть или был есче один из "семейства 23", так как отсек холодильника наверное не от сего тепловоза?!

Тоже есть, но качество желает быть лучше(

Олег, а шестёрку снимал?

Где ЧМухи при Союзе проходили заводской ремонт?

Всё очень просто, видимо находились в одно время в одном месте, например на заводе при проведении КР

Дима спасибо большое за разъяснения. Не понятно только как дверка с табличкой от тепловоза с Курган попала на Коростенскую машину.

Спасибо Дима

зав. № 10200, ЧМЭ3-2503, постр. 21.6.1977 г., serie XIV, поступил на ЮУР (ТЧ Курган);
зав. № 12840, ЧМЭ3-4237, постр. 20.4.1983 г., serie XX, поступил на ЮЗАП (ТЧ Коростень);
зав. № 13816, ЧМЭ3-4992, постр. 29.6.1985 г., serie XXII, поступил на Полтавский ГОК.

У ЧМЭ3-3489 заводской номер 11815, построен 10.3.1981 г., поступил на ЮЗАП (ТЧ Дарница).

Цитата (BLOG, 19.10.2016):
> таблички на чмухах и не фотографирую

Вот и я эту затею бросил. Там редко что-то соответствует.

зав. № 14837, ЧМЭ3Т-5807, постр. 27.7.1987 г., serie II, поступил на ЮЗАП (ТЧ Дарница).