Комментарии к фотографиям ПС дороги Забайкальская железная дорога

Цитата (Артем_Д, 11.03.2024):
> Ну один такой паровоз с такой сцепкой стоит памятником.

Номер не подскажите?

Интересно, минусовщики вообще соображают, что тут изображено?

Сильно пострадал электровоз?

Ну один такой паровоз с такой сцепкой стоит памятником.

Цитата (Машинист пивного крана, 11.03.2024):
> Он на 1435 мм?

Нет, он был как все.

Стоит в Чите на неплане !

Чахлая конструкция, вспомнить 2М62У-0011 с розеткой от МПТ между секциями, вместо родного стяжного ящика

Он на 1435 мм?

Красота

Ещё с трафаретом ТЧЭ Белогорск на борту. Планируется ли передача нескольких ЭП1П из Иркутска/Красноярска в Хабаровск? А то всего три электровоза серии на одной Дальневосточной как-то мало.

Цитата (iHarrison, 07.03.2024):
> Цитата (Fury7767, 05.03.2024):
> > Он работает?
>
>
> Да, но скорее всего подменный. Оригинальный 024 стоит до сих пор на заводе УУЛВРЗ в таком же оригинальном окрасе. Номера свистнули.

Мы его с Карымской в Читу везли была у него трещина рамы кузова в 2016 году)

А на какой тройник подменили?

Цитата (Fury7767, 05.03.2024):
> Он работает?


Да, но скорее всего подменный. Оригинальный 024 стоит до сих пор на заводе УУЛВРЗ в таком же оригинальном окрасе. Номера свистнули.

Занимательный номерок однако...

Помню эту машину в 2011 году в Батайске на испытаниях. Я тогда молодой помощник был, довелось даже за пультом сфоткаться на память. Кто знал, что машина на СКЖД вернётся.
201-я уникальная в своём роде от серийных 3ЭС5к, маска кабины унифицирована с серийными ЭП1м и стоит 130 кран.
Фото в кабине, 15 августа 2011 и я молодой:
https://i.ibb.co/447jNTS/IMG-0493.jpg

Он работает?

В те годы эти шилкинские 10В на фотках попадплтсь с путиремонтными поездами, наверное, только ради этого их и держали. У этой машины секция Б сильно жеваная, видно, приложили где то

На момент съёмки приписан к ТЧ-4 Шилка.
На это указывает и трафарет на кабине.

Я тоже хочу, чтобы переименовали станцию Неприк в станцию имени Борчанина

Прекрасное фото