Комментарии к фотографиям ПС дороги Забайкальская железная дорога

Цитата (Tokarev Danila, 09.05.2023):
> Тяжелый поезд

Странно, что без подталкивания

На переднем плане ответвление на базу ПМС. На заднем плане - терминал для перекачки нефти из нефтепровода в цистерны. Этот терминал был построен к приходу нефтепровода в Сковородино, чтобы производить налив экспортной нефти в цистерны для перевозки ж.д. транспортом в порты ДВ. Интересно, с окончанием строительства этого нефтепровода до портов ДВ продолжает ли работать этот терминал по назначению?

Цитата (Victor_K, 10.05.2023):
> места не очень знаю

Смотри фотографии на карте)

Хотел бы поехать поснимать в районе Байкала что-нибудь, но места не очень знаю там и где что ловить ПС. Если кто из местных помог там, было бы проще)

Цитата (Круг из Ростокино, 10.05.2023):
> Один из многих забайкальских пригородных с ценником на весь маршрут под 1000 или более рублей. Правда самый отбитый из них стоит всего 250 рублей...за 25 км.(Ерофей Павлович - Аячи(один перегон без остановок). Для сравнения: Мытищи - 43 км. за такое же расстояние - 60 рублей

Тында - Юктали за 1800 (в том же регионе) все равно пока никто не перелюнул

Да уж.... А фото классное!

Один из многих забайкальских пригородных с ценником на весь маршрут под 1000 или более рублей. Правда самый отбитый из них стоит всего 250 рублей...за 25 км.(Ерофей Павлович - Аячи(один перегон без остановок). Для сравнения: Мытищи - 43 км. за такое же расстояние - 60 рублей

Тяжелый поезд

Сразу вспомнился фильм "Неуправляемый" 2010 года!)
Для полноты не хватает номера 767.

С Белогорска здесь нет людей которые могут подсказать где электровоз?

Цитата (Санёк93, 05.05.2023):
> Цитата (Nikolai, 05.05.2023):
> > Пробил номер - 1792.
>
> не смеши)))) вот их фото с другой стороны, пробивальщик) https://railgallery.ru/photo/210786/?vid=29269

Я видел уже эту фотку,что ты мне скинул по ссылке. Просто ткнул на название станции и всё.

Цитата (Nikolai, 05.05.2023):
> Пробил номер - 1792.

не смеши)))) вот их фото с другой стороны, пробивальщик) https://railgallery.ru/photo/210786/?vid=29269

Цитата (kapral23, 05.05.2023):
> Цитата (Nikolai, 04.05.2023):
> > более ВЛ11 работает на постоянном токе
>
> На УУЛВРЗ переделали под переменный ток.
>
> Ты меня удивляешь! Не ожидал.
> Цитата (Nikolai, 04.05.2023):
> > Зачем со мной спорить?!
>
> Братишка, да кто спорит?

Никто не спорит. Просто номер электровоза,который за пучеглазым ВЛ60К-415 стоит,мне был неизвестен. Но то,что там стоит ВЛ80Р - в этом я абсолютно на все 200%. Пробил номер - 1792.

Цитата (Nikolai, 04.05.2023):
> более ВЛ11 работает на постоянном токе

На УУЛВРЗ переделали под переменный ток.

Цитата (Nikolai, 04.05.2023):
> Зачем со мной спорить?!

Братишка, да кто спорит?

Один по крайней меры был в Чите https://railgallery.ru/railcar/29551/#n28874 Сам не помню уже, когда на КрасЖД они были и как долго

Откуда там живые К в то время?

А почему ты не подумал, что там ВЛ80К, дружочек-пирожочек? По форкамерам на правой стенке секции он гораздо более похож на К, чем на Т.

А минусите зачем? В чём я не прав?!

Цитата (Санёк93, 04.05.2023):
> Цитата (Nikolai, 04.05.2023):
> > Стоит ВЛ80Р приписки депо Иланская,это я чётко вижу.
>
> А зачем тогда спрашивать, что там стоит? Значит не чётко видишь

Сначала подумал,что там стоит ВЛ80Т,потом внимательно пригляделся и там оказался ВЛ80Р.

Цитата (Nikolai, 04.05.2023):
> Стоит ВЛ80Р приписки депо Иланская,это я чётко вижу.

А зачем тогда спрашивать, что там стоит? Значит не чётко видишь