ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები Zabaikal Railway

Цитата (Mehanik75, 25.01.2019):
> Что случилось?

24.12.1994 года на перегоне Поздеевка - Возжаевка данный электровоз следовал с поездом №1 (Владивосток - Москва). Около двух часов ночи местного времени на участке пути, в небольшой кривой, поезд налетел на торец рельса. Рельсы, которые находятся в запаснике путейцев, торчали под тупым углом к ЖД пути. Получилось так по той причине, что рельсы из запасника пытались похитить. Тросом прицепляли рельс к трактору и тащили волоком. Пока тянули прицепленный рельс, зацепили тот, который лежал в запаснике, и последний встал упершись одним торцом в опору КС, вторым торцом под улом к ЖД пути. Рельс вошел в электровоз в районе автосцепки и вышел в кабине в районе места помощника машиниста. ПМ как сидел на стуле, так и остался на стуле с рельсой в районе чуть ниже груди. Имеется видео, когда прибыли на место люди из депо. Оно неважного качества. Кому интересно, скину.

Что случилось?

Печально-памятный электровоз для Белогорска. На нем погиб помощник машиниста.

Ничего себе! Я то думал что они в Чите спаслись от списания.

Можно помечать красным оба Читинских трамвая.
Вагоны 679 03,04,05,06,07,08 списаны в Анисовке 07.09.2017
Вагоны 679 01,02,09,10 списаны в Чите 29.12.2018

Вагоны 680 04,08 списаны в Анисовке 08.09.2017, вагон 06 там же 15.02.2018. Прицепы 03,05,07 также списаны в Анисовке, но точных дат не знаю.
Вагоны 680 01,02,09,10 списаны в Чите 29.12.2018

Статус "Отправка в холостом состоянии" уже полтора года висит, возможно на каком-нибудь заводе находится, так как на Заб. Дв. Зап-Сиб. Вост-Сиб. ЖД. его нет, да и если бы его восстановили, на вряд ли была бы приписка к ТЧЭ-9 Амурское.

До сих пор не восстановили?

Поменяйте состояние на "Не работает". Этот электровоз нигде не работает.

Уникальное фото.

Цитата (Семён Градов, 12.12.2018):
> Цитата (TimychKTR, 26.01.2015):
> > Старый ход перегона там был
>
> А какой был смысл в переносе насыпи?

Как и сказали выше, старый ход. Трассу в прошлом либо вынесли по спрямлению, либо насыпь старая просела. На соседнем перегоне, например, вообще другой ход.

Сейчас там уже электротяза давно.

РЖД-Мы за чистую планету!)

Ценно. Спасибо.

Цитата (Семён Градов, 12.12.2018):
> А какой был смысл в переносе насыпи?

Где-то читал, что уклоны там доходили до 27-30. Сейчас там руководящий 17,4. Может та насыпь и осталась...

Цитата (TimychKTR, 26.01.2015):
> Старый ход перегона там был

А какой был смысл в переносе насыпи?

В кадре «хочешь — жни, а хочешь — куй» https://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=540615 На опорах справа от поезда идёт линия ДПР (два провода, рельс) питания устройств СЦБ и на самой ближней опоре её разъединитель, ниже проводов ДПР на кривых деревянных консольках — волновод коротковолновой поездной радиосвязи (два канала, 2,13 и 2,15 МГц, ЧМ). Слева в поле, видимо, бывшая основная линия питания СЦБ, сейчас, как видим, она разобрана.

Вопрос к тем, кто видит тонкости: как вам рисунок и чёткость кадра? Снято на очень забавный объектив Nikon 80 — 200 2,8.

Отличное ИСТОРИЧНОЕ фото! Разве что тени подтащить. Поздравляю с победой.

*офигевает по воздухсвободовски :)).
Мы не сильно в восторге от своих фото, но тут-то конкретно какие претензии сильные? Это кажется Женино фото и вот честно, хз до чего докопаться, ну разве что переобработать.
Композиционно он показал всю работу перевала в то время. По качеству, ну извините, Sony A тогда еще у нас не было. А, ну и косяк в том, что флешка была одна и это уже все снято в камерный jpg.

Да качество нормальное, по цветам если только немного хуже. Я в другом смысле, что большинство фото сняты с этого места в одном ключе, можно и поинтереснее снять было https://trainpix.org/search.php?place1=Р...—+Седловая

Цитата (Victor, 30.11.2018):
> только качество бы еще им


Чем Вам качество не угодило???