Комментарии к фотографиям ПС дороги Донецкая железная дорога

А время улучшения в техническом и эстетическом плане началось в 2001 году,когда руководил УЗ Гергий Кирпа,тогда начался производится капитальный ремонт сравнительно не старых машин.

В 2005 году на короткое время возобновлялся поезд Попасная-Донецк-Попасная в виде 3-х пассажирских вагонов под ВЛ8.
Супер! Спасибо за фото! Ждём продолжения с нетерпением!

Да смутное время. Помню примерно в это же время Таганрогский дизель под тягой ВЛ80Т. Тогда это был не пригородный а товарный :-)

Да уж, помню эти соединительные рукава висевшие из верхних габаритных огней на морде дохлых голов Д1

Стекло в прожекторе лопнуло. Смутное время для Д1 начиналось.

В наше время перед Сватово дизеля кочегарят не дурно, нагоняя время, особенно если подвязка на Купянск ждет.

Да уж...

Прибыл под тягой половинки 2ТЭ116. Начало "эры" "дохлых" Д1.
Дебальцевские дизеля отличало наличие звезды на морде. Впоследствии часть звезд перекочевало на ДТЛ2.

Зрелище, наверное, то ещё :)

Пардон, но против солнца. Вторая голова 609-я. Пригородный поезд Попасная - Донецк. Днем отстаивался в Ясиноватой. За час до отправления с горки пригоняли сдвоенную чмуху и с толкача заводили Д1. Жаль не было видео.

Номер первого по ходу дизель-поезда неизвестен. В 1993 году первый утренний поезд состоял из сцепа Сватовского и Попаснянского поездов. Попаснянский поезд таким образом с пассажирами ехал на ТО-3 в Сватово, а вечером возвращался в Попасную.
На фото поезд штурмует подъем на Сватово. Времени тоже в обрез. Давалось графиком 12 мин.

Красавцы!

Цитата (Красиля Александр, 17.03.2013):
> 2ТЭ116-324 А и 2ТЭ116-053 - тепловозы Кураховской ТЭС.

Предположительно снято в конце 1970-х, год 1978

Цитата (Красиля Александр, 17.03.2013):
> 2ТЭ116-324 А и Б - тепловозы Кураховской ТЭС.

Вот тут автор тоже пишет, что это 324Б - http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pos=-505

Донбасская глубинка:)

значит где то перебивка)))а вот те две если не изменяет память пятисотые номера.в цеху еще стоит секция 116 и ТЭ10.также были замечены 3 машки с Львовской дороги но номера как и таблички были сняты.по буферным было понятно что М62

2ТЭ116-324 А и Б - тепловозы Кураховской ТЭС.

На оригинале похоже больше на См3.

См3-166 вижу?