Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Donetska Railway

Хорошо!

Цитата (Роман Черинов, 26.02.2018):
> А само фото очень понравилось, больше спасибо автору!
+100. И следов войны не видно, малолюдно, а в целом так, как будто бы ничего и не было...

Makar, тут имелось ввиду, что хватит работать передатчиком сообщений от другого пользователя (в нашем случае Владика), он может сам задать вопрос в личке.
А само фото очень понравилось, больше спасибо автору!

От Владика:

Разве это флуд? Вопросы по делу. Или тут только "отличное фото" можно писать. Тогда зачем нужны вообще комментарии?

br /> Цитата (Makar, 26.02.2018):
> От Владика:

У Владика работает система ЛС, он отлично может у автора все сам расспросить, хватит флудить.

Цитата (Корчагинец, 26.02.2018):
> А с грузовых на "экспорт" было что-то?

Возят уголь каждый день через Успенку

Цитата (odessa, 14.07.2017):
> СЦБ живо или стрелки курбелями и по мобилкам?

По моей инфо, всё работает, благодаря гуманитарке от РЖД. Может единичные случаи сбоев

Скажи что турист или к другу в гости, в Донецк. Если поедешь туда то оденься попроще, никаких камуфляжей.

Цитата (Лагутин И.Б., 25.02.2018):
> Спасибо! Будут еще фото))
>
> Цитата (Makar, 25.02.2018):
> > Если не секрет, то как гражданину РФ попасть в этот регион? Какие документы нужны?
>
> Только паспорт нужен.

От Владика:

А цель визита какая? Если спросят

А с грузовых на "экспорт" было что-то?

Класс. Спасибо.

Спасибо! Будут еще фото))

Цитата (Makar, 25.02.2018):
> Если не секрет, то как гражданину РФ попасть в этот регион? Какие документы нужны?

Только паспорт нужен.

От Владика:

Игорь шикарно. 10 баллов. Это то что я и хотел увидеть с этого места. И жду ещё шедевров с Донецкой области. Если не секрет, то как гражданину РФ попасть в этот регион? Какие документы нужны?

Связано с переводом мосузла с 1.5 на 3 кВ. Переведенное депо набивалось временным парком, потом приходил постоянный, временный переезжал в следующее место. Параллельно, метало туда-сюда Ср чистые, которые были на 2 напряжения и нужны были временным парком непосредственно в период перевода.

С чем связаны столь частые передачи состава в первые пять лет его существования?

По СР3-1770: построена 08.1958г.
Москва-3 09.1958г - 09.1959г.
Нахабино 09.1959г. - 11.1961г.
Домодедово 11.1961г. - 01.1962г.
Апрелевка 01.1962г. - 08.1963г.
Новомосковск 08.1963г. - 07.1977г.
Ясиноватая 07.1977г. - 12.1985г.
Славянск 12.1985г. Данных о списании нет.

Много их было!

Супер! Спасибо за фото "мухобоек"! Воспоминания детства... На Чумацьком Шляху доводилось ездить...

С чего бы? Обыкновенные пригородные. 1770, правда, не "самоходка".

Цитата (Maxtravel198728, 24.02.2018):
> Это ведомственные поезда?

Нет, МПС-овские...