ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები Donetska Railway

Цитата (Denis, 27.04.2024):
> А как понять, временно находится за пределами УЗ?
Вообще насколько я правильно понимаю, этот локомотив на территории Беларуси. И ещё некоторые как 1451, 1000 из нашего депо.

Тележки у него интересные, на фото можно подробно рассмотреть, увидеть решения которые в последующем были применены на других локомотивах. Однако, кучу карданов обслужить та ещё морока

Цитата (Denis, 27.04.2024):
> А как понять, временно находится за пределами УЗ?

Депо приписки находится не на территории Украины, а вот насколько временно предлагаю не обсуждать.

А как понять, временно находится за пределами УЗ?

Представляю как он со своим групповым приводом способен был тянуть!

Он правда сгорел?

А по первому пути на РЭП следует ЧМЭ3-1205

Похоже конструкторы вдохновлялись локомотивами Baldwin.

Вот бы фото кабины увидеть

Цитата (Андрей Платонов, 18.04.2024):
> 21 век)

Всего лишь по 50 лет проработали. Сейчас на УЗ полно техники куда старше. И перспективы ее обновления не проглядываются.

Одна секция будто только что из забоя.

21 век)

Просто Дебальцево.

Цитата (Машинист пивного крана, 18.04.2024):
> Почему 7 вагонов, какой лишний?


На излете жизни, им любили цеплять лишний мотор. А тут судя по тому что я вижу, моторов аж 4.

Цитата (Ammendorf, 17.04.2024):
> Два. Резервирование, т.к каждая секция - самостоятельная единица.

Поэтому их и называли электросекции.

О вот в 2001 году я ездил на СР3

Почему 7 вагонов, какой лишний?

Ровные пацанчики внимательно наблюдают за Детлефом :)

Два. Резервирование, т.к каждая секция - самостоятельная единица.

На Ср3, у вагона было два токоприемника?