Komentari na fotografije prijevoznika Donjecka željeznica

Со временем всё восстановится

Цитата (Vladok, 03.11.2022):
> Ясиноватцы

Кто у нас тогда только не ездил: ВЛ8 депо Волноваха, Ясиноватая, Красный Лиман, Нижнеднепровск-Узел, Мелитополь. С пассажирскими ездили ЧС2 и ЧС7 депо Октябрь и Днепропетровск. Иногда даже ДЭ1 попадались!
А сейчас тишина и уныние.... Движения почти нет, контактная сеть на многих участках демонтирована...

Ну логично)

Куда он въехал?

Рама погнута, и судя что в кабине, тепловоз пришëл в разбор. А 2ТЭ10Г превратится в 2ТЭ10М-3667.

Электровоз ВЛ8-1484 довольно продолжительное время был закреплен за этим поездом на участке Волноваха - Мариуполь. Причем остальные пассажирские поезда водили арендные ЧС2.

Ясиноватцы поехали)

Это после испытаний так бок повело? Ну и получается позже всё это восстановили, глядя на следующие фото. А на этих двух фото, более раннем и позднем, он с полосами.https://railgallery.ru/photo/127660/?vid=56812 https://railgallery.ru/photo/166709/?vid=56812 Год не может быть 91-м? Вот он через два месяца. https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

Там еще и тележка установлена в одном с кабиной помещении ДВГУПС. Впечатляющий агрегат!

Какой красавец)

В далеком 1963 году этот электровоз открывал движение по электрифицированному участку Ясиноватая - Мариуполь.

Можно второстепенно привязать ТГМ6Д-0331

Zimakin а что за завод? Любопытно было бы посмотреть на фотографии

https://vk.com/albums44325153?z=photo443...5153_00

Цитата (maksim2152, 31.10.2022):
> в 50-х был передан на хозработы на промышленные пути Мариуполя

Спасибо!
Уж не на завод им. Ильича его отдали? Есть фото С.303 в качестве котельной на этом предприятии сделанное в 1960 году. Ну и в заводском музее есть фото еще какого-то паровоза серии С, номер к сожалению не помню.

Паровоз в 50-х был передан на хозработы на промышленные пути Мариуполя где и был в последствии списан.

https://vk.com/albums44325153?z=photo443...5153_00

Красота!

Спасибо за информацию

Цитата (URAGAN, 28.10.2022):
> который потом под ЧМЭ3

Фото сделано в 2017 году, когда мост через Кальчик уже восстановили и необходимости в тепловозе уже не было. Ну а так, да. Некоторое время этот поезд проезжал перегон Сартана - Мариуполь под ЧМЭ3.
Сейчас, кстати, пригород Мариуполь - Волноваха снова возит тепловоз, причем на всем пути следования.

Это который потом под ЧМЭ3?

Точно на такой же я ехал в 1981 году от Донецка до Красноармейска. Впечатлений масса было, особенно двери, открывающиеся вручную, которые, ввиду тридцатиградусной жары, были открыты настежь, и неистребимый ветерок Донбасса, несущий угольную пыль. Мне понравились Ср-ки.