EU07-185
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| EU07-185 | 03.2018 | EU07 (4E) | Польша, прочие компании | PUK Kolprem (PUK) | |
01.2014 | Polski Tabor Szynowy sp. z o.o. (PTS) | apeнда Przewozy Regionalne · Poznań | |||
04.2012 | Tabor Szynowy Opole S.A. (TS Opole) | c 18.05.2012 — apeнда Przewozy Regionalne | |||
| EP07-185 | 07.2011 | EP07 | |||
05.2008 | PKP Intercity | Kraków | |||
12.2002 | PKP Cargo | Kraków | ex EP07-185 | ||
| EU07-185 | 10.2001 | EU07 (4E) | mod→EP07-185 | ||
| Польские государственные железные дороги (PKP) | Kraków |
| Дорога приписки: | Польша, прочие компании |
| Депо: | PUK Kolprem (PUK) |
| Серия: | EU07 (4E) |
| Завод-изготовитель: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Вроцлав |
| Заводской тип: | 4E |
| Заводской №: | 185 |
| Сетевой №: | 91 51 5 140 095-8 PL-KLP |
| Построен: | 1972 |
| Поступил c завода: | 18.03.1972 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| ex EU07-185 Построен: 1972 — Państwowa Fabryka Wagonów PaFaWag Wrocław 18.03.1972 — c завода поступил в MD Kraków Prokocim PKP Polskie Koleje Państwowe 01.10.2001 — перешёл к PKP Cargo S.A. Zakład Taboru w Krakowie ✪ 30.11.2002 — модернизация на ZNLE Gliwice S.A., обозначен EP07-185 26.05.2008 — перешёл к PKP Intercity S.A. Zakład Południowy w Krakowie __.08.2011 — приобретён „Tabor Szynowy“ Opole S.A. ✪ 26.04.2012 — модернизация на ZNTK Oleśnica, возвращено обозначение EU07-185 apeнда: Przewozy Regionalne Sp. z o.o. · 18.05.2012—__.__.2013 — Kujawsko-Pomorski ZPR w Bydgoszczy · __.__.2013—__.06.2016 — Wielkopolski ZPR w Poznaniu c 01.01.2014 — coбственник Europejskie Konsorcjum Kolejowe WAGON Sp. z o.o. Ostrów Wielkopolski 06.03.2018 — P.U.K. „Kolprem“ Sp. z o.o. Ostrów Wielkopolski | |
| Депо: | PUK Kolprem (PUK) |
| Завод-изготовитель: | Państwowa Fabryka Wagonowa Вроцлав |
| Сетевой №: | 91 51 5 140 095-8 PL-KLP |
Передан в другое депо дороги Март 2018 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Polski Tabor Szynowy sp. z o.o. (PTS) |
| Сетевой №: | 91 51 5 140 095-8 |
| Примечание: | apeнда Przewozy Regionalne · Poznań |
| Показать все данные |
| Депо: | Polski Tabor Szynowy sp. z o.o. (PTS) |
| Примечание: | apeнда Przewozy Regionalne · Poznań |
Передан в другое депо дороги Январь 2014 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Tabor Szynowy Opole S.A. (TS Opole) |
| Завод-изготовитель: | Państwowa Fabryka Wagonowa Вроцлав |
| Примечание: | c 18.05.2012 — apeнда Przewozy Regionalne |
| Показать все данные |
| №: | EU07-185 |
| Серия: | EU07 (4E) |
| Завод-изготовитель: | Państwowa Fabryka Wagonowa Вроцлав |
| Сетевой №: | 91 51 5 140 095-8 |
| Примечание: | c 18.05.2012 — apeнда Przewozy Regionalne |
КРП/модернизация Апрель 2012 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | EP07-185 |
| Серия: | EP07 |
| Завод-изготовитель: | Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski w Poznaniu, Przedsiębiorstwo Państwowe Познань |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Польша, прочие компании |
| Депо: | Tabor Szynowy Opole S.A. (TS Opole) |
Передан на другую дорогу (или на завод) Июль 2011 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | PKP Intercity |
| Депо: | Kraków |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | PKP Intercity |
| Депо: | Kraków |
Передан на другую дорогу (или на завод) Май 2008 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | PKP Cargo |
| Депо: | Kraków |
| Примечание: | ex EP07-185 |
| Показать все данные |
| №: | EP07-185 |
| Серия: | EP07 |
| Завод-изготовитель: | Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski w Poznaniu, Przedsiębiorstwo Państwowe Познань |
| Примечание: | ex EP07-185 |
КРП/модернизация Декабрь 2002 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | EU07-185 |
| Серия: | EU07 (4E) |
| Завод-изготовитель: | Państwowa Fabryka Wagonowa Вроцлав |
| Примечание: | mod→EP07-185 |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | PKP Cargo |
| Депо: | Kraków |
| Примечание: | mod→EP07-185 |
Передан на другую дорогу (или на завод) Октябрь 2001 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Польские государственные железные дороги (PKP) |
| Депо: | Kraków |
| Показать все данные |
18 марта 1972 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Польша, прочие компании → PUK Kolprem (PUK) → EU07 (4E)— Польша, прочие компании → Polski Tabor Szynowy sp. z o.o. (PTS) → EU07 (4E)
— Польша, прочие компании → Tabor Szynowy Opole S.A. (TS Opole) → EU07 (4E)
— Польша, прочие компании → Tabor Szynowy Opole S.A. (TS Opole) → EP07
— PKP Intercity → Kraków → EP07
— PKP Cargo → Kraków → EP07
— PKP Cargo → Kraków → EU07 (4E)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Kraków → EU07 (4E)
— Польша, прочие компании → PUK Kolprem (PUK)
— Польша, прочие компании → Polski Tabor Szynowy sp. z o.o. (PTS)
— Польша, прочие компании → Tabor Szynowy Opole S.A. (TS Opole)
— PKP Intercity → Kraków
— PKP Cargo → Kraków
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Kraków
— Польша, прочие компании → EU07 (4E)
— Польша, прочие компании → EP07
— PKP Intercity → EP07
— PKP Cargo → EP07
— PKP Cargo → EU07 (4E)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → EU07 (4E)
— EU07 (4E)
— EP07
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.