ФДп20-317
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| ФДп20-317 | 1962 | Юго-Западная железная дорога | Прочее | |
| ИС20-317 | 11.1959 | |||
???? | Московская железная дорога | ТЧЭ-29 Курск-Сортировочный | ||
05.1948 | ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская | |||
11.1942 | Горьковская железная дорога | Прочее | Запас | |
| Московская железная дорога | ТЧПРИГ-45 Брянск-I |
| Дорога приписки: | Юго-Западная железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | ИС |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции  Ворошиловград |
| Построен: | 1939 |
| Поступил c завода: | 1939 |
| Списан: | 03.1968 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| С постройки поступил в депо Брянск-I Московско-Киевской ж. д. Летом 1941 г. эвакуирован (с 11.1942 г. учтен на Ленинской ж. д, не работал) С 05.1948 г. депо Москва-Курская Московско-Курской ж. д. (с 06.1953 г. Московско-Курско-Донбасская ж. д.), позднее работал в депо Курск-Север С 11.1959 г. Юго-Западная ж. д. | |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
Март 1968 г.
Списан
| №: | ФДп20-317 |
Переименован 1962 г. | ↑Переименован |
| №: | ИС20-317 |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Юго-Западная железная дорога |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) Ноябрь 1959 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-29 Курск-Сортировочный |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧЭ-29 Курск-Сортировочный |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская |
Передан на другую дорогу (или на завод) Май 1948 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Запас |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Запас |
Передан на другую дорогу (или на завод) Ноябрь 1942 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧПРИГ-45 Брянск-I |
| Показать все данные |
 |
СССР 30 ноября 1940 г., суббота или ранее |
1939 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Юго-Западная железная дорога → Прочее → ИС— Московская железная дорога → ТЧЭ-29 Курск-Сортировочный → ИС
— Московская железная дорога → ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская → ИС
— Горьковская железная дорога → Прочее → ИС
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-45 Брянск-I → ИС
— Юго-Западная железная дорога → Прочее
— Московская железная дорога → ТЧЭ-29 Курск-Сортировочный
— Московская железная дорога → ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская
— Горьковская железная дорога → Прочее
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-45 Брянск-I
— Юго-Западная железная дорога → ИС
— Московская железная дорога → ИС
— Горьковская железная дорога → ИС
— ИС
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.