|
|
|
|
ВЛ22М-348
| Okręg kolejowy/Spółka: | Sverdlovsk Railway |
| Lokomotywownia: | Sverdlovsk-Sortirovochny operational depot (TChE-5) |
| Seria: | VL22 |
| Producent: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Wycofano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
С завода поступил в депо Златоуст.
В 1957 г. передан в депо Курган.
В 1959 г. передан в депо Днепропетровск.
В 1959 г. передан в депо Пятихатки.
В 1962 г. передан в депо Никополь.
В 1962 г. передан в депо Долгинцево.
В 1974 г. передан в депо Свердловск-Сортировочный. |
1980 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | ВЛ22М-348 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Prydniprovska Railway |
| Lokomotywownia: | TCH-2 Krivoj Rog |
| Seria: | VL22 |
| Producent: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1 grudnia 1961 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ВЛ22М-348 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Prydniprovska Railway |
| Lokomotywownia: | TCH-12 Nikopol' |
| Seria: | VL22 |
| Producent: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ВЛ22М-348 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Prydniprovska Railway |
| Lokomotywownia: | TCH-12 Nikopol' |
| Seria: | VL22 |
| Producent: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 30 listopada 1961 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ВЛ22М-348 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Prydniprovska Railway |
| Lokomotywownia: | TCH-9 Pjatihatki |
| Seria: | VL22 |
| Producent: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ВЛ22М-348 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Prydniprovska Railway |
| Lokomotywownia: | TCH-9 Pjatihatki |
| Seria: | VL22 |
| Producent: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1 grudnia 1958 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ВЛ22М-348 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Prydniprovska Railway |
| Lokomotywownia: | TCH-8 Dnipro |
| Seria: | VL22 |
| Producent: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Sverdlovsk Railway → Sverdlovsk-Sortirovochny operational depot (TChE-5) → VL22
— Prydniprovska Railway → TCH-2 Krivoj Rog → VL22
— Prydniprovska Railway → TCH-12 Nikopol' → VL22
— Prydniprovska Railway → TCH-9 Pjatihatki → VL22
— Prydniprovska Railway → TCH-8 Dnipro → VL22
— South Urals Railways → Kurgan operational depot (TChE-3) → VL22
— South Urals Railways → Zlatoust operational depot (TChE-1) → VL22
— Sverdlovsk Railway → Sverdlovsk-Sortirovochny operational depot (TChE-5)
— Prydniprovska Railway → TCH-2 Krivoj Rog
— Prydniprovska Railway → TCH-12 Nikopol'
— Prydniprovska Railway → TCH-9 Pjatihatki
— Prydniprovska Railway → TCH-8 Dnipro
— South Urals Railways → Kurgan operational depot (TChE-3)
— South Urals Railways → Zlatoust operational depot (TChE-1)
— Sverdlovsk Railway → VL22
— Prydniprovska Railway → VL22
— South Urals Railways → VL22
— VL22
|
|
|