|
|
ВЛ10К-601
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TChE-12 Tayga |
Seria: | VL10K |
Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
Nr. fabryczny: | 151 |
Nr. ID lokomotywy: | 12212015/12212023 |
Wyprodukowano: | 06.1970 |
Przybył: | 1970 |
Wycofano: | 08.2020 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
С завода поступил в депо Дёма Куйбышевской ЖД;
1978 — передан в депо Тайга Западно-Сибирской ЖД;
2006 — передан в депо Московка;
2010(?) — передан в депо Омск;
01.2014 — передан в депо Тайга.
Работал в СМЕ 601/1601
КР Челябинский ЭРЗ — 11.1974 г.
СР(?) — 03.1980 г.
СР Свердловский ЭРЗ — 11.1985 г.
СР Свердловский ЭРЗ — 04.1990 г.
МЛП Челябинский ЭРЗ — 11.2005 г, заводской № 151.
СР Челябинский ЭРЗ — 10.2013 г. |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
Sierpień 2020 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
|
Россия, Новосибирская область, перегон Жеребцово — Издревая Russia, Novosibirsk region, Zherebtsovo — Izdrevaya stretch
13 września 2015 r., niedziela Autor: Maxim Dmitriev
|
№: | ВЛ10К-601 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TChE-12 Tayga |
Seria: | VL10K |
Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
Nr. fabryczny: | 151 |
Nr. ID lokomotywy: | 12212015/12212023 |
Wyprodukowano: | 06.1970 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2014 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ВЛ10К-601 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TChE-2 Omsk |
Seria: | VL10K |
Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
Nr. fabryczny: | 151 |
Nr. ID lokomotywy: | 12212015/12212023 |
Wyprodukowano: | 06.1970 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ВЛ10К-601 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TChE-2 Omsk |
Seria: | VL10K |
Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
Nr. fabryczny: | 151 |
Nr. ID lokomotywy: | 12212015/12212023 |
Wyprodukowano: | 06.1970 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2010 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ВЛ10К-601 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TCh-1 Moskovka |
Seria: | VL10K |
Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
Nr. fabryczny: | 151 |
Nr. ID lokomotywy: | 12212015/12212023 |
Wyprodukowano: | 06.1970 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
1970 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-12 Tayga → VL10K
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-2 Omsk → VL10K
— Kolej Zachodniosyberyjska → TCh-1 Moskovka → VL10K
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-12 Tayga → VL10
— Kuybyshev Railway → THC-18 Djoma (TChr-18 Djoma) (closed) → VL10
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-12 Tayga
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-2 Omsk
— Kolej Zachodniosyberyjska → TCh-1 Moskovka
— Kuybyshev Railway → THC-18 Djoma (TChr-18 Djoma) (closed)
— Kolej Zachodniosyberyjska → VL10K
— Kolej Zachodniosyberyjska → VL10
— Kuybyshev Railway → VL10
— VL10K
— VL10
|
|