|
|
|
|
ТЭ33А-0240
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kazakhstan Temir Zholy |
| Lokomotywownia: | TChE-20 Kostanay |
| Seria: | TE33A |
| Producent: | JSC Locomotive Assembly Plant Astana |
| Nr. ID lokomotywy: | 16752339 |
| Wyprodukowano: | 2013 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Казахстан, Мангистауская область, станция Мангышлак Kazakhstan, Mangistau region, Mangyshlak station
Поезд № 313 Мангышлак — Атырау
20 sierpnia 2022 r., sobota Autor: MatchingPine
|
 |
Казахстан, Мангистауская область, станция Мангышлак Kazakhstan, Mangistau region, Mangyshlak station
20 sierpnia 2022 r., sobota Autor: MatchingPine
|
 |
Казахстан, Актюбинская область, перегон Журын — Изимбет Kazakhstan, Aktobe region, Zhuryn-Izimbet stretch
23 października 2020 r., piątek Autor: skystyle
|
| №: | ТЭ33А-0240 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kazakhstan Temir Zholy |
| Lokomotywownia: | TChE-5 Kandyagash |
| Seria: | TE33A |
| Producent: | JSC Locomotive Assembly Plant Astana |
| Nr. ID lokomotywy: | 16752339 |
| Wyprodukowano: | 2013 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 2013 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ТЭ33А-0240 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kazakhstan Temir Zholy |
| Lokomotywownia: | TChE-28 Almaty |
| Seria: | TE33A |
| Producent: | JSC Locomotive Assembly Plant Astana |
| Nr. ID lokomotywy: | 16752339 |
| Wyprodukowano: | 2013 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Kazakhstan Temir Zholy → TChE-20 Kostanay → TE33A
— Kazakhstan Temir Zholy → TChE-5 Kandyagash → TE33A
— Kazakhstan Temir Zholy → TChE-28 Almaty → TE33A
— Kazakhstan Temir Zholy → TChE-20 Kostanay
— Kazakhstan Temir Zholy → TChE-5 Kandyagash
— Kazakhstan Temir Zholy → TChE-28 Almaty
— Kazakhstan Temir Zholy → TE33A
— TE33A
|
|
|