|
|
|
|
ВМЭ1-261
| Okręg kolejowy/Spółka: | Białoruska kolej |
| Lokomotywownia: | TCh-7 Brest |
| Seria: | VME1 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM4-16 |
| Nr. fabryczny: | 853 |
| Wyprodukowano: | 21.06.1964 |
| Przybył: | 11.1964 |
| Wycofano: | 14.09.1984 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Przypis: | Колея 1435 мм |
Эксплуатация:
С постройки поступил на Львовскую ж. д.
23.01.1975 — поступил в депо Брест Белорусской ж. д.
Работал на колее 1435 мм
05.1981 — переставлен на колею 1524 мм
06.1981 — переставлен на колею 1435 мм
14.09.1984 — исключён из инвентарного парка БелЖД (р. 16/ЦТЖЛ) |
14 września 1984 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | ВМЭ1-261 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Białoruska kolej |
| Lokomotywownia: | TCh-7 Brest |
| Seria: | VME1 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM4-16 |
| Nr. fabryczny: | 853 |
| Wyprodukowano: | 21.06.1964 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Przypis: | Колея 1435 мм |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 1975 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | ВМЭ1-261 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | L'vivska Railway |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | VME1 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM4-16 |
| Nr. fabryczny: | 853 |
| Wyprodukowano: | 21.06.1964 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Listopad 1964 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Białoruska kolej → TCh-7 Brest → VME1
— L'vivska Railway → Other → VME1
— Białoruska kolej → TCh-7 Brest
— L'vivska Railway → Other
— Białoruska kolej → VME1
— L'vivska Railway → VME1
— VME1
|
|
|