|
|
431 011
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-2 |
Nr. fabryczny: | 119 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 011-0 H-START |
Wyprodukowano: | 1964 |
Przybył: | 28.11.1964 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Aktualny stan taboru: | Czynny |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
№: | 431 011 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-2 |
Nr. fabryczny: | 119 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 011-0 H-START |
Wyprodukowano: | 1964 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | 431 011 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-2 |
Nr. fabryczny: | 119 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 011-0 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1964 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 431 011 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-2 |
Nr. fabryczny: | 119 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 011-0 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1964 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
№: | V43 1011 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-2 |
Nr. fabryczny: | 119 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 011-3 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1964 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
|
Венгрия, медье Зала, станция Кестхей Hungary, Zala county, Keszthely station Magyarország, Zala megye, Keszthely állomás
7 czerwca 2008 r., sobota Autor: Воздух Свободы
|
№: | V43 1011 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-2 |
Nr. fabryczny: | 119 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 011-3 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1964 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | V43 1011 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-2 |
Nr. fabryczny: | 119 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 011-3 MÁV |
Wyprodukowano: | 1964 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
|
Венгрия, медье Дьёр-Мошон-Шопрон, станция Хедьешхалом Hungary, Győr-Moson-Sopron county, Hegyeshalom station Magyarország, Győr-Moson-Sopron megye, Hegyeshalom állomás
27 października 1993 r., środa Autor: Bahnbilder von W. and H. Brutzer
|
№: | V43 1011 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-2 |
Nr. fabryczny: | 119 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 011-3 MÁV |
Wyprodukowano: | 1964 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) druga połowa lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1011 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-2 |
Nr. fabryczny: | 119 |
Wyprodukowano: | 1964 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1011 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-2 |
Nr. fabryczny: | 119 |
Wyprodukowano: | 1964 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1980s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1011 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-2 |
Nr. fabryczny: | 119 |
Wyprodukowano: | 1964 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
28 listopada 1964 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Dombóvár → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár → V43
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → V43
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros → V43
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → V43
— MÁV-START → Dombóvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → V43
— Magyar Államvasutak → V43
— V43
|
|