754 019-8
Okręg kolejowy/Spółka: | České dráhy |
Lokomotywownia: | PP Brno-Maloměřice |
Seria: | 754 (T 478.4) |
Producent: | ČKD Praha |
Typ fabryczny: | T478.4 |
Nr. fabryczny: | 10450 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 54 2 754 019-8 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Przybył: | 21.02.1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Aktualny stan taboru: | Czynny |
Эксплуатация:
⋆ ČSD Československé státní dráhy
21.02.1979 — LD Plzeň
__.07.1987 — LD Zdice
11.06.1992 — LD Plzeň
⋆ České dráhy
01.01.1993 — LD Plzeň
01.01.1995 — DKV Plzeň-Východ, PJ Plzeň
01.01.1997 — DKV Plzeň, PJ Plzeň
07.11.2014 — DKV Brno, PJ Maloměřice
01.07.2018 — OCÚ Východ, SÚ Maloměřice
01.02.2022 — OŘOD Východ, PP Brno-Maloměřice |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Чехия, Южночешский край, перегон Ческе-Веленице — Ломнице-над-Лужници Czech Republic, South Bohemian region, Ceske Velenice — Lomnice upon Luznice stretch Česko, Jihočeský kraj, mezistaniční úsek České Velenice — Lomnice nad Lužnicí
26 grudnia 2024 r., czwartek Autor: MakoVonMako
|
 |
Чехия, Южночешский край, станция Овесна Czech Republic, South Bohemian region, Ovesná station Česko, Jihočeský kraj, stanice Ovesná
30 czerwca 2024 r., niedziela Autor: MakoVonMako
|
2024
2022
 |
362 030-9, České dráhy 362 128-1 , České dráhy 242 268-1 , České dráhy 242 240-0 , České dráhy 242 236-8 , České dráhy
Чехия, Южноморавский край, станция Брно главный вокзал Czech Republic, South Moravian region, Brno main station Česko, Jihomoravský kraj, stanice Brno hlavní nádraží
14 października 2022 r., piątek Autor: jekader
|
№: | 754 019-8 |
Okręg kolejowy/Spółka: | České dráhy |
Lokomotywownia: | PP Brno-Maloměřice |
Seria: | 754 (T 478.4) |
Producent: | ČKD Praha |
Typ fabryczny: | T478.4 |
Nr. fabryczny: | 10450 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 54 2 754 019-8 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 2022 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 754 019-8 |
Okręg kolejowy/Spółka: | České dráhy |
Lokomotywownia: | SÚ Brno-Maloměřice |
Seria: | 754 (T 478.4) |
Producent: | ČKD Praha |
Typ fabryczny: | T478.4 |
Nr. fabryczny: | 10450 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 54 2 754 019-8 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 754 019-8 |
Okręg kolejowy/Spółka: | České dráhy |
Lokomotywownia: | SÚ Brno-Maloměřice |
Seria: | 754 (T 478.4) |
Producent: | ČKD Praha |
Typ fabryczny: | T478.4 |
Nr. fabryczny: | 10450 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 54 2 754 019-8 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2018 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 754 019-8 |
Okręg kolejowy/Spółka: | České dráhy |
Lokomotywownia: | DKV Brno |
Seria: | 754 (T 478.4) |
Producent: | ČKD Praha |
Typ fabryczny: | T478.4 |
Nr. fabryczny: | 10450 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 54 2 754 019-8 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przypis: | PJ Maloměřice |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 754 019-8 |
Okręg kolejowy/Spółka: | České dráhy |
Lokomotywownia: | DKV Brno |
Seria: | 754 (T 478.4) |
Producent: | ČKD Praha |
Typ fabryczny: | T478.4 |
Nr. fabryczny: | 10450 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 54 2 754 019-8 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przypis: | PJ Maloměřice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 2014 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 754 019-8 |
Okręg kolejowy/Spółka: | České dráhy |
Lokomotywownia: | DKV Plzeň-Východ |
Seria: | 754 (T 478.4) |
Producent: | ČKD Praha |
Typ fabryczny: | T478.4 |
Nr. fabryczny: | 10450 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 54 2 754 019-8 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przypis: | PJ Plzeň |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
 |
754 057-8, České dráhy
Чехия, Пльзеньский край, перегон Домажлице — Пасечнице Czech Republic, Plzeň region, Domažlice – Pasechnice stretch Česko, Plzeňský kraj, úsek Domažlice — Odbočka Pasečnice
7 czerwca 2014 r., sobota Autor: Cargonaut
|
№: | 754 019-8 |
Okręg kolejowy/Spółka: | České dráhy |
Lokomotywownia: | DKV Plzeň-Východ |
Seria: | 754 (T 478.4) |
Producent: | ČKD Praha |
Typ fabryczny: | T478.4 |
Nr. fabryczny: | 10450 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 54 2 754 019-8 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przypis: | PJ Plzeň |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1995 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 754 019-8 |
Okręg kolejowy/Spółka: | České dráhy |
Lokomotywownia: | LD Plzeň |
Seria: | 754 (T 478.4) |
Producent: | ČKD Praha |
Typ fabryczny: | T478.4 |
Nr. fabryczny: | 10450 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 54 2 754 019-8 |
Wyprodukowano: | 1979 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
21 lutego 1979 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— České dráhy → PP Brno-Maloměřice → 754 (T 478.4)
— České dráhy → SÚ Brno-Maloměřice → 754 (T 478.4)
— České dráhy → DKV Brno → 754 (T 478.4)
— České dráhy → DKV Plzeň-Východ → 754 (T 478.4)
— České dráhy → LD Plzeň → 754 (T 478.4)
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → LD Plzeň → 754 (T 478.4)
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → LD Zdice → 754 (T 478.4)
— České dráhy → PP Brno-Maloměřice
— České dráhy → SÚ Brno-Maloměřice
— České dráhy → DKV Brno
— České dráhy → DKV Plzeň-Východ
— České dráhy → LD Plzeň
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → LD Plzeň
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → LD Zdice
— České dráhy → 754 (T 478.4)
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → 754 (T 478.4)
— 754 (T 478.4)
|