|
|
431 158
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Szeged |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 286 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 158-9 H-START |
Wyprodukowano: | 1971 |
Przybył: | 10.09.1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Aktualny stan taboru: | Czynny |
№: | 431 158 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Szeged |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 286 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 158-9 H-START |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | 431 158 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szeged |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 286 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 158-9 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 431 158 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szeged |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 286 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 158-9 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
№: | V43 1158 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szeged |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 286 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 158-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1158 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szeged |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 286 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 158-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | V43 1158 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szeged |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 286 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 158-2 MÁV |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1158 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szeged |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 286 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 158-2 MÁV |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 2007 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1158 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szombathely |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 286 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 158-2 MÁV |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1158 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szombathely |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 286 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 158-2 MÁV |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 2003 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1158 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 286 |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1158 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 286 |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1158 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 286 |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1158 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 286 |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
№: | V43.1158 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 286 |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43.1158 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 286 |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1970s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43.1158 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 286 |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
10 września 1971 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Szeged → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → Szeged → V43
— Magyar Államvasutak → Szeged → V43
— Magyar Államvasutak → Szombathely → V43
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros → V43
— Magyar Államvasutak → Szolnok → V43
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza → V43
— MÁV-START → Szeged
— MÁV-TRAKCIÓ → Szeged
— Magyar Államvasutak → Szeged
— Magyar Államvasutak → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Szolnok
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza
— MÁV-START → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → V43
— Magyar Államvasutak → V43
— V43
|
|