|
|
431 295
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Békéscsaba |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-22 |
Nr. fabryczny: | 425 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 295-9 H-START |
Wyprodukowano: | 1978 |
Przybył: | 29.09.1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
№: | 431 295 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Békéscsaba |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-22 |
Nr. fabryczny: | 425 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 295-9 H-START |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | 431 295 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Békéscsaba |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-22 |
Nr. fabryczny: | 425 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 295-9 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 431 295 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Békéscsaba |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-22 |
Nr. fabryczny: | 425 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 295-9 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
№: | V43 1295 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Békéscsaba |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-22 |
Nr. fabryczny: | 425 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 295-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1295 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Békéscsaba |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-22 |
Nr. fabryczny: | 425 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 295-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2010 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1295 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-22 |
Nr. fabryczny: | 425 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 295-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1295 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-22 |
Nr. fabryczny: | 425 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 295-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 2008 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1295 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-22 |
Nr. fabryczny: | 425 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 295-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1295 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-22 |
Nr. fabryczny: | 425 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 295-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | V43 1295 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-22 |
Nr. fabryczny: | 425 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 295-2 MÁV |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1295 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-22 |
Nr. fabryczny: | 425 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 295-2 MÁV |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 2007 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1295 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-22 |
Nr. fabryczny: | 425 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 295-2 MÁV |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1295 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szolnok |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-22 |
Nr. fabryczny: | 425 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 295-2 MÁV |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 2005 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1295 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Hatvan |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-22 |
Nr. fabryczny: | 425 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1295 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Hatvan |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-22 |
Nr. fabryczny: | 425 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1982 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1295 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Miskolc |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-22 |
Nr. fabryczny: | 425 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1295 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Miskolc |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-22 |
Nr. fabryczny: | 425 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1978 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1295 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-22 |
Nr. fabryczny: | 425 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
29 września 1978 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Békéscsaba → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → Békéscsaba → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Ferencváros → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár → V43
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → V43
— Magyar Államvasutak → Szolnok → V43
— Magyar Államvasutak → Hatvan → V43
— Magyar Államvasutak → Miskolc → V43
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → V43
— MÁV-START → Békéscsaba
— MÁV-TRAKCIÓ → Békéscsaba
— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Ferencváros
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Szolnok
— Magyar Államvasutak → Hatvan
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → V43
— Magyar Államvasutak → V43
— V43
|
|