433 308
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 433 308 | 01.2014 | MÁV-START | Dombóvár |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Dombóvár | |
| V43 3308 | 09.2008 | ||
| V43 1308 | 01.2008 | Miskolc | |
12.2003 | Magyar Államvasutak | Szombathely | |
2000 | Budapest-Ferencváros | ||
1982 | Hatvan | ||
| Budapest-Keleti |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | V43 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-22 |
| Nr. fabryczny: | 438 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0433 308-8 H-START |
| Wyprodukowano: | 1979 |
| Przybył: | 22.12.1979 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0433 308-8 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0433 308-8 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 433 308 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0433 308-8 H-MÁVTR |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | V43 3308 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1343 308-1 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | V43 3308 |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1343 308-1 H-MÁVTR |
Renumbered Wrzesień 2008 r. | ↑Renumbered |
| №: | V43 1308 |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 308-3 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 308-3 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 308-3 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 308-3 MÁV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 2003 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2000 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Hatvan |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Hatvan |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1982 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
| Pokaż wszystkie dane |
22 grudnia 1979 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Dombóvár → V43— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → Miskolc → V43
— Magyar Államvasutak → Szombathely → V43
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros → V43
— Magyar Államvasutak → Hatvan → V43
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → V43
— MÁV-START → Dombóvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Hatvan
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → V43
— Magyar Államvasutak → V43
— V43
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.