431 129
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 431 129 | 01.2014 | MÁV-START | Szeged |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Szeged | |
| V43 1129 | 01.2008 | ||
początek lat 1990s | Magyar Államvasutak | Szeged | |
koniec lat 1970s | Nyíregyháza | ||
| V43.1129 | początek lat 1970s | ||
| Budapest-Keleti |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-12 |
| Nr. fabryczny: | 257 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 129-0 H-START |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Przybył: | 29.06.1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Baleset: Kiskunlacháza, 2003.05.14 | |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Венгрия, Будапешт, перегон Будафок — Будафок-Харош 8 stycznia 2026 r., czwartek |
 |
Венгрия, Будапешт, перегон Будафок — Будафок-Харош 7 stycznia 2026 r., środa |
2026
2025
 |
Венгрия, Будапешт, перегон Будафок — Будафок-Харош 22 listopada 2025 r., sobota |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 129-0 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 129-0 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 431 129 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 129-0 H-MÁVTR |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | V43 1129 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 129-3 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 129-3 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 129-3 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 129-3 MÁV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | V43 1129 |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
| №: | V43.1129 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1970s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
| Pokaż wszystkie dane |
29 czerwca 1970 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Szeged → MÁV V43 (431 / 432 / 433)— MÁV-TRAKCIÓ → Szeged → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Szeged → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-START → Szeged
— MÁV-TRAKCIÓ → Szeged
— Magyar Államvasutak → Szeged
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-TRAKCIÓ → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV V43 (431 / 432 / 433)
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.