|
|
|
|
431 115
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | MAV V43 (431) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-11 |
| Nr. fabryczny: | 243 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 115-9 H-START |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Przybył: | 17.12.1969 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Венгрия, Будапешт, станция Будапешт-Келети Hungary, Budapest, Budapest-Keleti station Magyarország, Budapest, Budapest-Keleti állomás
16 sierpnia 2022 r., wtorek Autor: Игорь Луговой
|
| №: | 431 115 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | MAV V43 (431) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-11 |
| Nr. fabryczny: | 243 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 115-9 H-START |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 431 115 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | MAV V43 (431) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-11 |
| Nr. fabryczny: | 243 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 115-9 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 431 115 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | MAV V43 (431) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-11 |
| Nr. fabryczny: | 243 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 115-9 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | V43 1115 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | MAV V43 (431) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-11 |
| Nr. fabryczny: | 243 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 115-2 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V43 1115 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | MAV V43 (431) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-11 |
| Nr. fabryczny: | 243 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 115-2 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | V43 1115 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | MAV V43 (431) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-11 |
| Nr. fabryczny: | 243 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 115-2 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V43 1115 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | MAV V43 (431) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-11 |
| Nr. fabryczny: | 243 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 115-2 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) lata 1980-e. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | V43 1115 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Seria: | MAV V43 (431) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-11 |
| Nr. fabryczny: | 243 |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
 |
Magyar Államvasutak — Депо и ремонтные заводы
Венгерская Народная Республика, Будапешт, Северный локомотиворемонтный завод Hungarian People's Republic, Budapest, Northern locomotive repair works Magyar Népköztársaság, Budapest, Északi Járműjavító
Источник — Fortepan / Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum
1976 r. Otrzymane od 01-06
|
17 grudnia 1969 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Békéscsaba → MAV V43 (431)
— MÁV-TRAKCIÓ → Békéscsaba → MAV V43 (431)
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba → MAV V43 (431)
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza → MAV V43 (431)
— MÁV-START → Békéscsaba
— MÁV-TRAKCIÓ → Békéscsaba
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza
— MÁV-START → MAV V43 (431)
— MÁV-TRAKCIÓ → MAV V43 (431)
— Magyar Államvasutak → MAV V43 (431)
— MAV V43 (431)
|
|
|